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文檔簡介
1、城市地下空間的開發(fā)利用是近些年發(fā)展的重要方向,地鐵、地下商場、地下車庫的大量建設導致的深基坑工程越來越多,深度也越來越大。基坑支護體系越來越復雜,采用支護體系的三維數(shù)據(jù)信息模型,基于BIM(中文名“建筑信息模型”)的信息化管理是超大超深基坑工程的研究方向。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴使用revit structure軟件創(chuàng)建地鐵車站基坑支護體系的BIM模型,設置標高和控制軸網(wǎng),創(chuàng)建圍護樁、擋土墻、混凝土墊層、混凝土內(nèi)支撐以及鋼管內(nèi)
2、支撐等構件,初步建模。⑵對于系統(tǒng)族類型構件中不包含的結構構件,如45C型鋼腰梁,在Revit中定義后進行手繪創(chuàng)建,并設定相關參數(shù),保存后載入模型文件,完成BIM建模。⑶對地質條件簡化,以結構基礎中的樓板這一構件簡化模擬地層,標識地層相關的粘聚力、內(nèi)摩擦角、壓縮模量等參數(shù)信息,完成地質建模。⑷根據(jù)地鐵車站基坑支護體系的BIM模型,做“碰撞檢測”,檢查支護結構間的碰撞和交叉問題,并根據(jù)碰撞點ID返回模型加以修改,消除隱患。⑸根據(jù)修改完善的模
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