徐州城市交通組織的規(guī)劃研究.pdf

1、面對(duì)城市化快速推進(jìn)、機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來(lái)的雙重壓力，城市交通的供需矛盾日益突出。徐州市作為國(guó)家級(jí)運(yùn)輸樞紐城市、江蘇省規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)特大城市，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、高速增長(zhǎng)，其面臨的交通問(wèn)題也越來(lái)越突出。因此，制定既切實(shí)可行又能解決城市交通供需矛盾的交通規(guī)劃組織方案必將具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 論文以徐州市交通現(xiàn)狀及存在問(wèn)題為研究基礎(chǔ)和切入點(diǎn)，以徐州市交通發(fā)展模式為外延和拓展，以徐州市交通組織規(guī)劃方案為研究核心。 論文首先從交通與土地利

2、用、道路交通設(shè)施、道路交通運(yùn)行、公共交通系統(tǒng)、靜態(tài)交通系統(tǒng)幾個(gè)方面詳細(xì)闡述了徐州市交通現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。 依托徐州市城市發(fā)展定位及用地發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)徐州市交通發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析；分析國(guó)內(nèi)外大城市交通發(fā)展基本經(jīng)驗(yàn)，研究其對(duì)徐州市交通發(fā)展的啟示。并在未來(lái)交通發(fā)展模式的影響因素分析的基礎(chǔ)上，研究徐州市城市交通發(fā)展模式。 從區(qū)域交通組織規(guī)劃、城區(qū)交通組織規(guī)劃、公共交通組織規(guī)劃、靜態(tài)交通組織規(guī)劃以及慢行交通組織規(guī)劃幾個(gè)角度制定徐州市交