基于DSP-BIOS的軌道信號分析系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國鐵路列車運行速度不斷提高，機車信號已經(jīng)逐漸趨于主體化。主體化機車信號最重要的任務(wù)就是接收來自軌道上的軌道信號。實時、可靠地鑒別軌道信號的信息，是保障列車安全運行的重要環(huán)節(jié)。目前國產(chǎn)的機車信號主要基于早期的DSP芯片和傳統(tǒng)軟件開發(fā)模式，不能完全滿足實時性需求，且開發(fā)難度大、周期長，不利于成本控制。因此需要研究一種既能夠滿足實時、高可靠性要求，又能降低開發(fā)難度，增強軟件可移植性的軌道信號分析系統(tǒng)，為機車信號的更新?lián)Q代提供開發(fā)平臺。

2、 本文利用Techv6720硬件平臺和實時操作系統(tǒng)DSP/BIOS構(gòu)建了一個新型的軌道信號分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)的核心處理器采用了TI公司的高性能浮點DSP TMS320C6720，軟件設(shè)計基于實時操作系統(tǒng)DSP/BIOS架構(gòu)，通過對配置文件的編寫，將加窗、FFT、IFFT、ZFFT等數(shù)字信號處理算法以及采用相位推算法和頻率推算法的軌道信號的解調(diào)程序以軟件中斷和任務(wù)線程的模式交由操作系統(tǒng)進行管理和調(diào)度，按優(yōu)先級順序執(zhí)行，具有很高的實時性

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