露天礦山主要采剝設(shè)備配置計算方法與應(yīng)用

1、工 業(yè)技 術(shù) l ■露 天 礦 山主 要 采 剝 設(shè) 備 配 置計 算 方法 與 應(yīng) 用 龐 龍 ( 中鐵七局集團(tuán)有限公司海外公司 河南 鄭州 4 5 0 0 1 6 )[ 摘 要] 介紹了露天礦山穿孔、 采裝、 運(yùn)輸 、 排巖設(shè)備配置的計算方法 ， 例舉了工程實例 的計算過程 ， 對類似工程具有借鑒意義。[ 關(guān) 鍵詞] 露天礦山設(shè)備 配置計算 穿孔設(shè)備 挖掘機(jī) 自卸汽車 推土機(jī) 經(jīng)驗公式 中圖分類號 ： T0 2 5文獻(xiàn)標(biāo)識碼 ： A

2、文章編號： 1 0 0 9 — 9 1 4 X( 2 0 1 5 ) 1 o 一 0 0 1 6 — 0 21 ． 前 言 設(shè)備是露天礦山采剝生產(chǎn)的基礎(chǔ) ， 礦山生產(chǎn)效率的提高、 效益的增長絕大 部分以設(shè)備的配備與使用為基礎(chǔ) ， 同時大型礦山設(shè)備的投資也是礦山企業(yè)投資 的主要組成部分。 設(shè)備配備不足或者配備不合理 ， 就不能按照計劃完成礦巖采 剝?nèi)蝿?wù)， 滿足不了后續(xù)工作的正常進(jìn)行， 相反如果設(shè)備配備過多， 又會造成資本 浪費(fèi)， 因此如

3、何合理選擇配備設(shè)備 ， 一直是礦山生產(chǎn)企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容。2 ． 設(shè) 備配 置 計算 2 ． 1 穿孔設(shè) 備 穿孔工作是金屬礦露天開采的第一道工序， 穿孔的效率會直接影響后續(xù)的 爆破、 采裝等工作， 穿孔效率的提高 ， 很大程度上依賴于設(shè)備的性能， 所以穿孔 設(shè)備的選擇要根據(jù)礦巖的物理機(jī)械特性 、 采剝總量 、 開采工藝 、 要求的爆破參 數(shù)、 裝載設(shè)備等工況進(jìn)行。2 ． 1 ． 1牙輪鉆機(jī) 牙輪鉆機(jī)是近代比較先進(jìn)的鉆孔設(shè)備 ，

4、 是利用旋轉(zhuǎn)沖擊破碎巖石形成鉆孔 的， 具有鉆孔效率高、 作業(yè)成本低、 安全可靠 ， 適應(yīng)各種硬度礦巖q - 4 ～2 0 ) 鉆 L作業(yè) 等優(yōu) 點(diǎn) ， 得 以在露 天 礦山廣 泛 應(yīng)用 。( 1 ) 牙輪鉆機(jī)的臺班生產(chǎn)能力 牙 輪鉆機(jī)的臺班生產(chǎn)能力是鉆機(jī) 每臺班鉆進(jìn)的米數(shù) ， 按照下式計算 ：A=0 ． 6 v T r l 式中A - - 牙輪鉆機(jī)臺班生產(chǎn)能力 ， m／ ( 臺． 班 ) ； v 一 一 牙輪鉆的鉆 嗣表 l挖掘蟣工

5、作循瑋時問 I 推薦值 工作 循 環(huán)時間t單 位 l 挖掘 機(jī)斗密-易于挖掘 } 交 易挖掘 難于挖掘 非常難于挖掘 2 ， 0 ·1 呂2 02 4 —23 ． 0— 4 ． 02 12 42 T3 360～ 8． O2 42 63 00 5u1 ( 10 — 1 2 ． 02 62 83 2 、3 7i1 502 83 f )3 40 9I1 702 93 13 54 O-也可以利用餐驗公式 =2 0一1：進(jìn)行計算

6、 ，式中為礦巖畜重。-附表 ：推土 機(jī)排土能力表，汽車載重 t推土機(jī)功率 馬力·小時能力u≤2 01 0 0 ~ 2 0 0 ,1 0 0 · - 2 0 0 ．3 0? 4 O1 4 0～ 1 6 01 4 0 一i 6 06 0 ,至2 2 02 6 0 ~ 0 2 O1 o 0蘭3 2 04 5 0 — 5 5 0 p咐表 3 挖搖饑計欺計 算 頂 單位數(shù)值 斗窨 ( v ) I4 ．滿斗系數(shù) ( 1 ( =

7、 )09目工作時間 ( T小時 8時間利用系數(shù) ()％7 5礦巖比重 ( d )t2 ． 6 5每斗 作業(yè)循環(huán)時間 ( t科3 7 ． 7 2礦巖松散系 數(shù) ( 璉 )1 ．班生產(chǎn) g 力， 班 1 7 0 0_ 茸工作時 間 班 3 0 0 × 3 = 9 0 0年生 產(chǎn)靛力萬 ／ 臺 年 i 5 0r產(chǎn)量萬n } ／ 年7 0 0挖掘機(jī)出l n 率 ‰8 0計算數(shù)量 。臺5 ． 8職整臺6進(jìn)速度， c m，

8、 ／ mi n ； T一 一 班工作小時數(shù)， h ； 叩一 一 工作時間利用系數(shù) ， 一般按照0 ．4 ～0 ． 5 選取。 牙輪鉆機(jī)的機(jī)械鉆進(jìn)速度是牙輪鉆機(jī)的重要技術(shù)指標(biāo) ， 它與鉆機(jī) 的性能、 鉆頭的形式、 鉆孔的直徑、 穿鑿礦巖的硬度等因素有關(guān)， 可按照下述經(jīng) ． 一 一 Dn 驗公式進(jìn)行計算：- 7 59 8 0 0 D f式中P 一 一 軸壓 ， N； n - - 鉆具的轉(zhuǎn)速， r ／mi n； D - - 鉆頭的直徑 ，

9、c m； f - 一 礦巖的硬度系數(shù)。( 2 ) 牙輪鉆機(jī)配置數(shù)量計算 牙輪鉆機(jī)配置數(shù)量取決于礦山的設(shè)計年采剝總量、 所選定鉆機(jī)的設(shè)計年穿 孔效率及每米炮 孔的爆破量， 可按下式計算：D N = 一 L a ( 1 -e ' l 式中N一 一 所需鉆機(jī)的數(shù)量， 臺； Q 一 一 礦山設(shè)計年采剝總量，1 、， m3 ／ a ； L 每臺牙輪鉆機(jī)的年穿孔效率， m／ a ； q 一 一 每米炮孔的爆破量， m ／ m； e 一費(fèi)

10、 孔率 ， ％。2 ． 1 ． 2潛 L 鉆機(jī) 潛孔鉆機(jī)是利用嵌入孔底的沖擊器與鉆頭對巖石沖擊破碎形成鉆孔的機(jī) 械， 潛孔鉆具有結(jié)構(gòu)簡單， 重量輕 ， 價格低， 機(jī)動靈活， 使用行走方便， 鉆孔傾角 可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)。 對于礦巖中硬的中小型礦山及有特殊要求， 如打邊坡預(yù)裂孔、 錨索 孔、 放水孔等選用潛孔鉆機(jī)更為合適。 潛孔鉆機(jī)已經(jīng)不是露天礦山的主要穿孔 生產(chǎn)設(shè)備， 只用于輔助穿 L 作業(yè) ， 生產(chǎn)能力主要取決于巖石性質(zhì)、 工作風(fēng)壓及鉆

11、 機(jī)性能 ， 配備計算方法與牙輪鉆機(jī)相似 。2 ． 2挖掘 機(jī) 挖掘機(jī)是露天采礦的重要設(shè)備 ， 挖掘機(jī)生產(chǎn)能力是露天礦的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì) 附表 4 后覲髓 噱 鯽 甜 I 計 饕 表計 算 頂 單位 數(shù)值 斗舀 ( V | ¨1 0) 蒿 斗蔡 數(shù) ( 如 )0 ． 8 5÷日工作時間 < T )小時 8時 間 利用系 數(shù) ( 1 ] )7礦巖比 重 ( d )t26 5每 斗作業(yè) 循環(huán)時間 ( t )社

12、 4 4 ． 4礦 巖松散系 數(shù) ( 螅 ) ·1 ． 3班生產(chǎn)能力 j 打 ／ 班 3 1 8 0年工作時間 班 -3 0 0 ×3 = 9 0 0 ,年生產(chǎn)能力 萬 ／ 臺年 2 8 6 ． 2產(chǎn)量萬年、4 0 0挖 掘機(jī)出勤 率 ％8 0r計算數(shù)量·臺 1 ． 7 4馭整．臺 2裝車斗數(shù) ( n )計尊表 車型# 4m端斗蒹 數(shù) 礦巖掛 散幕 數(shù) 比 重￡ 神 u每斗 重量汽車 戴垂

13、裝車斗 鼎 f鄹 整 A4 0 F43Oi3268 弘 4 00丁 R1 0 04091j6 578 亂 0 0l l4I}裝車時問 t計尊表 單位 mi I一 畸 車 型 斗數(shù) 單斗時間挖掘機(jī)作業(yè)時間 矗工作面八損時間 ，A4 0 F3 S19 02 0— —T Ri 0 0j3 S{ j 63 0S1自 卸車運(yùn)輸箍 力 計 算表 車型 {h ^噸 A4 0 F112：1． r4 0、l08114T R 1 08l1i69

14、 O101 2 5 2l1 年 產(chǎn) 量 萬 ?班 產(chǎn) 量 ?m島Q r ?臺1 1 0 0l 2 2 2 24 8 8 81． 41 ． 2 54 0 O 031 6} 科 技 博 覽指標(biāo) ， 是確定采掘設(shè)備、 運(yùn)輸設(shè)備及其它設(shè)備數(shù)量的基礎(chǔ)， 其在很大程度上影響 著礦山生產(chǎn)能力和礦山的經(jīng)濟(jì)效益。 單斗挖掘機(jī)是露天礦山的最常見的鏟裝設(shè) 備， 主要根據(jù)礦山規(guī)模、 礦巖采剝總量、 開采工藝、 礦巖物理力學(xué)性質(zhì) 設(shè)備供應(yīng) 情況進(jìn)行選型。 特

15、大型露天礦山一般應(yīng)選用斗容不小于81 0 7 的挖掘機(jī) ； 大型露 天礦山一般選擇41 0 7 的挖掘機(jī) ； 中型露天礦山一般選擇斗容為2? 的挖掘機(jī)。采用汽車運(yùn)輸是 ， 挖掘機(jī)鏟斗容積與汽車載重量要匹配 ， 一般～車要裝4 - 6 斗。露天礦生產(chǎn)配備挖掘機(jī)數(shù)量一般不考慮備用數(shù)量 ， 但不應(yīng)少于兩臺。( 1 ) 挖掘機(jī)臺班生產(chǎn)能力計算 一3 6 0 0 V k H Tn— —— —式中V 一 一 挖掘機(jī)鏟斗容積， m； k H 一 一

16、挖掘機(jī)鏟斗滿斗 Z K P 系數(shù)； T一 一 挖掘機(jī)班工作 時間， h ； 叩一 一 班工作時間利用系數(shù) ， 汽車運(yùn)輸時0 ．6 “ 0 ． 7 ； t - - 挖掘機(jī)鏟斗循環(huán)時間， S ； k P 一 一 礦巖在鏟斗 中的松散系數(shù) 。 挖掘機(jī)臺 班生產(chǎn)能力受礦巖性質(zhì) 、 爆破質(zhì)量、 運(yùn)輸效率、 其它輔助作業(yè)的配合、 操作水平 等因素影響。( 2 ) 設(shè)備配備數(shù)量計算 r；式中 A 一 一 年采剝量 ， m ， ／ a } Q一 一

17、挖掘機(jī)臺年生產(chǎn)效率 ， m 3 ／ a ， 可 4以通過計算或參考挖掘機(jī)實際臺年生產(chǎn)能力選取 ， 并考慮效率降低系數(shù) ， 出勤 率按照一般不小于8 0 ％。23 運(yùn) 輸車 輛 因為礦用公路修筑快速便捷、 礦用自卸汽車爬坡能力大、 轉(zhuǎn)彎半徑小、 機(jī)動 性強(qiáng) 、 適應(yīng)裝載地點(diǎn)排棄點(diǎn)經(jīng)常變換等特點(diǎn)， 所 以公路汽車運(yùn)輸是 目前運(yùn)用最 廣的露天礦運(yùn)輸方式。 影響露天礦 自卸汽車選型的主要因素有礦巖年產(chǎn)量、 運(yùn) 距接挖掘機(jī)規(guī)格。 對于年產(chǎn)量大、

18、 運(yùn)距短的礦山， 應(yīng)該選擇載重量大的汽車。 一 個礦選擇 的車型不宜過多， 盡可能選擇同一型號的汽車 。( 1 ) 汽車運(yùn)輸能力計算 影響自卸車臺班運(yùn)輸能力的主要因素是 自卸車的載重量、 運(yùn)輸周期和臺班 6 0工作時間， 自 卸汽車的臺班運(yùn)輸能力的 計算公式：6 = — ■q k l T b r l 。式中q—f一自 卸汽車的臺班生產(chǎn)能力 ，臺班 ； q _ 一 自 卸汽車的載重量 ， t ，一 一 汽車的班工作時間 ’ h } 卜一

19、汽車作業(yè)循環(huán)時間， r ai n-一 一汽車載重利用系數(shù) ， 0 ． 9 ~ 1 ． 0 5 } 一 一汽車班工作時間利用系數(shù)， 三班制取0 ． 7 5 、 二班制取0 - 8 、 一班制取0 ． 9 。 式中 飽 括 裝車時間t， 卸車時間t ’ ， 汽車在道路上的往返時間 ， 等待、 人換停歇時間t 4 。( 2 ) 汽車需用量計算 ． ． k A b①按照班產(chǎn)量計算汽車的需要量 ： M ； 式中M一 一 工作汽車臺 數(shù) ；

20、?k 一 一 運(yùn)輸不均衡系數(shù)， 1 ． 1 ～1 ． 1 5 j A一 露天礦班產(chǎn)量， t ／ 班 ；一 一 汽車 出車率，，Wb k0 ． 6 5 ～0 ． 7 5 。 ②按照挖掘機(jī)生產(chǎn)能力計算汽車需用量：w{ 式中N一臺挖掘機(jī)配車臺數(shù) ， w 一 挖掘機(jī)平均臺班產(chǎn)量， t 。 其它符號意義相同。 ③道路通 過能力計算： 道路通過能力是指在單位時間內(nèi)通過某一區(qū)段的車輛數(shù) ， 其值大小 主要取決于行車道數(shù)量、 路面狀況、 平均行車速度

21、和安全行車間 距 ， 一般應(yīng)選擇 】 0 0 0車流集 中 地點(diǎn)進(jìn)行計算( 出入溝、 交叉點(diǎn)等) 。 計算公式： N a—— v n k式中一 道路通過能力， 量／ h , v 一 汽車在計算區(qū) 段平均行車速度 ， k i n ／ h , n 一 一 線路 數(shù)目系數(shù)， 單車道時0 ． 5 ， 雙車道時I ， k - — 道路行車不均衡系數(shù) ， 一般0 ． 5 ～ 0 ． 7 -一 同 方向行駛汽車不追尾最小安全距離 ， 即停車視距 ，

22、m 。 ( 安全及道路驗算)2 ． 4 推 土機(jī) 汽車一推土機(jī)排巖工藝是采用汽車運(yùn)輸?shù)穆短斓V常用的排巖工藝， 具有工 序簡單、 堆置高度達(dá)、 充分利用排土場容積、 基建和經(jīng)營費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)， 因此的 到了廣泛的應(yīng)用。 推土機(jī)在排土場的工作主要包括兩部分 ： 一是推排汽車翻卸 后殘 留 在平臺上的巖土， 二是整平下陷的排土場。 推排巖土工作量一般 占總排 巖量 的3 0 ％5 0 ％ ， 比 例與汽車結(jié)構(gòu)、 季節(jié)氣候、 汽車司機(jī)作業(yè)水平有

23、關(guān)。( 1 ) 推土機(jī)設(shè)備選型 推土機(jī)的生產(chǎn)能力與推土距離 、 土巖性質(zhì)及推土機(jī)型號有關(guān)， 推土機(jī)的選 型應(yīng)考慮汽車載重、 作業(yè)量等參數(shù) ， 可參考下述經(jīng)驗推薦表 。( 2 ) 推土機(jī)設(shè)備數(shù)量計算 ， 缸島 推土機(jī)設(shè)備計算公式：； 式中V一 需要推土機(jī)推送巖土體積( 實 方) ， m 3 ／ 臺班， k一 松散系數(shù) ， 1 ． 3 ～1 ． 5 l k一 一 設(shè)備檢修系數(shù) ， 1 ． 2 ～1 ． 2 5 ； Q t 一一 推土機(jī)班

24、生產(chǎn)能力， mV班 。3 ． 工程實倒 非洲某金屬露天礦 山， 設(shè)計2 0 13 年采剝量7 0 0 萬m， 2 0 1 4 年以后年采剝量 l 1 0 0 萬m， 設(shè)計段高1 5 m， 巖土容重2 ． 6 5 t ／ m， 普氏巖石硬度系數(shù)f = 8 ～ 1 2 ， 設(shè)計 爆破量為采剝總量的6 0 ％， 采用公路汽車運(yùn)輸 ， 推土機(jī)排巖 ， 當(dāng)?shù)貧夂驐l件分旱 季與雨季兩個季節(jié)。 機(jī)械配置時由于采購渠道和時間要求， 前期只有4 ． 3

25、 m 攏 掘工 業(yè) 技 術(shù) 啊 I機(jī)可供選擇， 經(jīng)過調(diào)研該礦山進(jìn)行 了如下設(shè)備配置 。3 ． 1 穿子 L 設(shè)備 的配 置 根據(jù)設(shè)計采剝量及巖石硬度等因素， 選擇穿孔設(shè)備為阿特拉斯D ML 內(nèi)燃 牙輪鉆， 鉆孔 L 徑為2 5 0 mm， 根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)及機(jī)械說明書提供的數(shù)據(jù)， 該鉆機(jī)在 巖石硬度f = l 2 時， 小時鉆進(jìn)速度為3 5 m／ h 。鉆機(jī) 臺班產(chǎn)量 ： A=v T q=3 5X8X0 ． 5 =1 4 0 m； 年鉆孔

26、量 L=3 A d 2=3X】 4 0 ×3 0 0 X0 ． 8 =1 0 0 8 0 0 m， 式中d 為年工作時間取3 0 0 天， 一天工作三個臺班 ， 出 車率按照0 ． 8 考慮 。鉆機(jī)需要數(shù)量計算： 考慮鉆機(jī)訂貨周期、 運(yùn)輸周期較長， 配備時按照年采剝 量 l 1 0 0 ~m3 配置， 爆破參數(shù)按照8 mX7 m布孔，L 深1 5 m， 超轉(zhuǎn)2 m， 則每米爆破 ：量q = 4 9 ． 4 m3 。 年爆破量為

27、6 6 0 萬m， ， 費(fèi)孔率按照5 ％ 考慮 ， 則需要鉆機(jī)數(shù)量 ：Ⅳ= 莉Q而 66 01． 4 臺， 取整配置2 臺?？紤]礦山邊坡預(yù)裂、 緩沖爆破和二次破碎等其它技術(shù)措施， 還配置了2 臺阿 特拉斯D 5 5 潛孔鉆， 最大孔徑1 5 2 mm。3 ． 2挖掘機(jī)配備計算 根據(jù)招標(biāo)工程量和工期要求， 開工前無法購到大型挖掘機(jī)。 經(jīng)與供貨商接 治 ， 前期年產(chǎn)7 0 0 7 f 3 時， 可購置到的設(shè)備是C A T 4 ． 3 m

28、3 液壓挖掘機(jī) 。 臺班采裝能力計算按式 ：— 3 6— 0 0V—k a— Tq一 計算 ， 需要臺數(shù)按照式Ⅳ =A 計算 ， 并考慮挖 力計算按式 —— ——一 計算 ， 需要臺數(shù)按照式 一計算 ， 并考慮挖 ， ‘ P “ 掘機(jī)的出勤率 ， 則得出附表3 挖掘機(jī)計算表 ：2 0 1 4 年產(chǎn)量增加到1 1 0 0 萬3 ， 這時經(jīng)過洽談 、 定制設(shè)備供應(yīng)商可生產(chǎn)并在 2 0 1 4 年3 月出廠l夜 壓鏟 ， 則對又有如下

29、計算表 。通過上述計算該礦山在2 0 1 4 年前， 配置6 臺C AT 4 ． 3 挖掘機(jī)進(jìn)行采裝 ， 2 臺 C A T 1 ． 2 挖掘機(jī)進(jìn)行輔助作業(yè)， 2 0 1 4 年后到場2 臺c AT l 0 挖掘機(jī) 。 經(jīng)實踐能夠很 好的完成采裝任務(wù) 。3 ． 3運(yùn)輸車輛計算 考慮當(dāng)?shù)赜昙据^長及礦山的地質(zhì)情況 ， 考慮設(shè)備使用周期并兼顧后續(xù)工程 量 ， 擬選擇沃爾沃A 4 0 F 鉸接卡車( 有效載重4 0 t ) 和北方重工T R l

30、 0 0 ( 有效載重 9 0 t ) 礦山 自卸車。6 0設(shè)備能力按式 Q=_ q k ~ T b r ? 計算 ：Z( 1 ) 循環(huán)時間t 的計算 ①裝車時間t工作面人換時間根據(jù)經(jīng)驗所得 ， 一般情況下入換距離為1 0 ~ 1 5 m， 大型車輛 ： 蓮人工作面時間稍長。②卸車時間t 2 ： 卸車時間包括汽車駛?cè)胄遁d點(diǎn)所消耗的時間 、 車廂舉升時間、 車廂降落時間和汽車駛出卸載點(diǎn)時間。 本案例沃爾沃A 4 0 F 取 1 ． O m

31、i n ，F(xiàn) R1 0 0 取 I ． 5 mi n 。6 0 ×2 L③汽車往返時間t 3 ： 按照平均運(yùn)距和平均速度計算t 3——，一 一 平 ： 勻運(yùn)距， k m； v 一 一 平均速度 ， k m／ h根據(jù)設(shè)計平均運(yùn)距為2 ． 5 k m， 考慮安全運(yùn)輸 要求 ， 平均速度 限制取2 0 k m／ h， ~ J t 3 = l 5 r ai n。④汽車等待、 停歇及人換時間t 4 ： 與生產(chǎn)組織、 采場情況及司機(jī)操作水

32、平、： 車 輛型號等因素有關(guān)， 一般取2本案沃爾沃A 4 0 F 取2 m i n ， T m 0 0 r ~ 3 m i n 。( 2 ) 卡車運(yùn)輸能力計算 ( 3 ) 自 卸汽車需用量計算先期按照年產(chǎn)7 0 0 ~3 配置設(shè)備， 根據(jù)考察需要沃爾沃A 4 0 F 運(yùn)輸?shù)牡V巖占 總 體的3 0 ％， 則可以計算出沃爾沃 自 卸車班產(chǎn)量為5 6 2 1 t ， T R 1 0 0 自 卸車班產(chǎn)量為 。 ， 61 3 1 1 6 t

33、。 則按照式 — Q , b — k ~ 來配備車輛， 需要A 4 0 F 臺數(shù)M11 0 臺， ~ T R 1 0 0臺數(shù)M’ =l 4 臺 產(chǎn)量提升到1 1 0 0 7 Y ms 時， 增加的礦巖考慮全部用T R1 0 0 ~行運(yùn) 輸， 則需要增配車輛~M3 = 1 0 臺。 最終該礦通過分期配置車輛 ， 最終具有A4 0 F 鉸 接式卡車l 0 臺， T R 1 0 o 自 卸車2 4 臺， 能夠較好完成生產(chǎn)任務(wù) ， 但是由于

34、受前期挖 掘機(jī)的采購( 4 ． 3 m3 挖掘機(jī)較小) 影響， TR 1 0 o 自卸車的效率發(fā)揮受到限制。3 ． 3 推 土機(jī)配 備計 算 推土機(jī)按照年產(chǎn)1 1 0 0 萬m ， 一次配備 ， 選用國產(chǎn)S D 3 2 0 推土機(jī)。 計算公式 ：i V, ：Q f推土機(jī)出勤率按照7 5 ％ 考慮。 該礦山考慮修筑道路、 采場平整、 爆破臺階平 整等其它工作 ， 該礦山配備5 臺推土機(jī) ， 經(jīng)過實踐證 明這樣配置合理。4 ． 結(jié)柬語