接送學生車輛運營實施方案

1、區(qū)接送學生車輛試點運營 區(qū)接送學生車輛試點運營工作實施方案 工作實施方案為減少農(nóng)村學生上下學交通安全隱患，解決較偏遠地區(qū)農(nóng)村學生交通不便的實際問題，穩(wěn)步推進接送學生車輛的管理工作，區(qū)政府決定自 2012 年起，在我區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)開展接送學生車輛試點運營?，F(xiàn)制定實施方案如下：一、指導(dǎo)思想 堅持接送學生車輛運營公益化，按照“政府引導(dǎo)、部門聯(lián)動、公司運行、財政補貼”的原則，規(guī)范接送學生車輛運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車

2、安全。通過試點運營進一步完善接送學生車輛運行模式，提高接送學生車輛運營質(zhì)量，建立健全接送學生車輛運營管理長效機制，確保全區(qū)接送學生車輛運營工作穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。 二、試點范圍 目前，由于接送學生車輛接送學生主要是解決路途較遠學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。擬定乘坐接送學生車輛的學生范圍為距離學校 3 公里以上的小學生。依據(jù)以上范圍，結(jié)合最新上報市教育局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本學期住址距校 3-5 公里需要乘車學生人數(shù)為

3、 2927 人，住址距校 5 公里以上需要乘車學生人數(shù)為 453 人（在著手開展運營工作后，將確定實際乘車學生數(shù)。 ）購后能及時辦好相關(guān)手續(xù)并投入運營。 2.候車點（亭） 根據(jù)科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設(shè)學生候車亭或候車點標志。建設(shè)費用由市、區(qū)財政承擔。 3.交通安全設(shè)施 根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，待接送學生車輛投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設(shè)交通安全設(shè)施或標志，費用由市、區(qū)財

4、政承擔。 五、乘車手續(xù)與乘車費用 （一）乘車手續(xù) 對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續(xù)：學生家長提出申請；學校根據(jù)乘車條件進行審核，學區(qū)教育辦審核后上報區(qū)教育局，由區(qū)教育局統(tǒng)一審批；家長繳費并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。 乘車學生數(shù)每學期調(diào)整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預(yù)測數(shù)，在學生報名當天報實際乘車人數(shù)，學區(qū)教育辦匯總后上報區(qū)教育局。 （二）乘車費用 1.成本核算辦法 為便于學生乘車成本的核算和確認，運輸