汽車(chē)駕駛員技能競(jìng)賽實(shí)施方案

1、1附件 4：汽車(chē)駕駛員技能競(jìng)賽實(shí)施方案第一部分 競(jìng)賽內(nèi)容及要求競(jìng)賽內(nèi)容由理論測(cè)試和技能操作競(jìng)賽兩部分構(gòu)成。其中理論測(cè)試部分占總成績(jī)的 40%，技能操作部分占總成績(jī)的 60%。一、理論測(cè)試1、內(nèi)容理論測(cè)試的范圍以交通廳指定的技術(shù)工人考試、考核培訓(xùn)教材為主。主要包括：專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)維護(hù)與檢測(cè)、交通工程及交通法規(guī)等部分。指定教材為《汽車(chē)駕駛員技術(shù)等級(jí)考核培訓(xùn)教材》(馮世澤主編、山西經(jīng)濟(jì)出版社出版)。命題標(biāo)準(zhǔn)以高級(jí)工、技師和高級(jí)

2、技師應(yīng)知的內(nèi)容為主。2、方式理論測(cè)試采用閉卷筆試的方式進(jìn)行。題型包括填空題、選擇題、判斷題、簡(jiǎn)答題、論述題和計(jì)算題等。3、時(shí)間理論測(cè)試時(shí)間均為 150 分鐘。二、技能操作競(jìng)賽技能操作競(jìng)賽項(xiàng)目包括：場(chǎng)地摸擬道路駕駛和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（傳感器）故障診斷兩項(xiàng)，以高級(jí)工、技師和高級(jí)技師應(yīng)會(huì)內(nèi)容為主。每項(xiàng)以100 分制分別計(jì)分，兩項(xiàng)操作項(xiàng)目的加權(quán)分為操作技能成績(jī)。1、競(jìng)賽內(nèi)容（1）場(chǎng)地摸擬道路駕駛①項(xiàng)目：坡道起步；過(guò)凹凸路；直角轉(zhuǎn)彎；曲線穿樁；過(guò)沙路；

3、坡道急轉(zhuǎn)彎；騎越障礙；左（右）單邊橋；“S”形路倒車(chē)（調(diào)頭）；定點(diǎn)停車(chē)。②線路：（見(jiàn)附圖）③所用車(chē)型為解放 CA1092A，裝載 2000kg。3③場(chǎng)地模擬道路駕駛：行駛完全程車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停穩(wěn)后裁判員停表、記時(shí)、測(cè)燃油消耗量；④發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷：A、人工調(diào)出故障碼后選手向裁判員“報(bào)告”故障原因，然后用 X—431 電眼睛診斷故障并“報(bào)告”故障原因；B、故障診斷結(jié)束選手應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，整理好工具、儀器后立即向裁判員報(bào)告“完畢”，裁判員立即停表

4、，記時(shí)，經(jīng)核實(shí)后，選手征得裁判員同意退出競(jìng)賽場(chǎng)地。⑤操作應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，超時(shí)或節(jié)余時(shí)間者，按評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)扣除或增加相應(yīng)分?jǐn)?shù)。4、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（1）場(chǎng)地摸擬道路駕駛評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)附表 1)：（2）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（傳感器）故障診斷評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)附表 2)：5、成績(jī)計(jì)算技能操作成績(jī)=場(chǎng)地摸擬道路駕駛成績(jī)×70% +汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（傳感器）故障診斷成績(jī)×30%第二部分 競(jìng)賽設(shè)備場(chǎng)地準(zhǔn)備一、設(shè)備1、駕駛車(chē)輛：車(chē)型為解放 CA1092A 汽車(chē)