鍋爐受熱面的安全運(yùn)行

1、鍋爐受熱面的安全運(yùn)行 鍋爐受熱面的安全運(yùn)行1.1 過(guò)熱器和再熱器的安全運(yùn)行 過(guò)熱器，再熱器是鍋爐的主要受熱部件之一，在啟停過(guò)程中和變工況運(yùn)行時(shí)，過(guò)熱器，再熱器受熱面的安全運(yùn)行應(yīng)特別引起重視，運(yùn)行中應(yīng)滿足兩個(gè)要求。（1）過(guò)熱汽溫和再熱汽溫應(yīng)符合汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)，升速，并網(wǎng)，升負(fù)荷等要求。（2）過(guò)熱器和再熱器在鍋爐啟停及不同負(fù)荷下運(yùn)行母管壁應(yīng)不超過(guò)材料的許可溫度，聯(lián)箱，管子等不產(chǎn)生過(guò)大的周期性熱應(yīng)力，以延長(zhǎng)其使用壽命。1.1.1 過(guò)熱器的安全運(yùn)行

2、鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中過(guò)熱器受熱面的冷卻是靠自身蒸汽的流動(dòng)來(lái)完成的，此時(shí)若熱偏差過(guò)大，就會(huì)引起過(guò)熱器管壁金屬的超溫。一般來(lái)說(shuō)，立式過(guò)熱器的積水是無(wú)法通過(guò)疏水門放掉的。爐水壓試驗(yàn)后啟動(dòng)，立式過(guò)熱器內(nèi)就充滿了水，停爐后啟動(dòng)時(shí)立式過(guò)熱器中也往往會(huì)有一部分凝結(jié)水，雖然各種過(guò)熱器都設(shè)有疏水裝置，但過(guò)熱器中間蛇形管底部的積水無(wú)法疏出，這部分積水便會(huì)形成水塞，防礙蒸汽的流動(dòng)，由于布置等原因，各平行管中的積水往往是不均勻的，在通汽壓力不足時(shí)，僅部分積水少的管子

3、能疏通，積水多的管子往往仍處于水塞狀態(tài)，這就造成了管內(nèi)工質(zhì)流量的差異，使各平行管間產(chǎn)生熱偏差。量，以保護(hù)省煤器的安全運(yùn)行。另外，省煤器出口一般設(shè)置了排空管路，將省煤器內(nèi)的殘余空氣或部分汽化蒸汽排至鍋爐汽水分離器，以防止省煤器傳熱惡化而過(guò)熱損壞。1.3 自然循環(huán)汽包鍋爐水循環(huán)系統(tǒng)的安全分析1.3.1 鍋爐水循環(huán)的安全鍋爐的蒸發(fā)受熱面處于爐膛高溫火焰下工作，能否保持長(zhǎng)期安全可靠地運(yùn)行，主要取決于管子的壁溫，如果壁溫超過(guò)金屬材料允許極限時(shí)，管

4、子就要損壞。另外，如壁溫周期波動(dòng)，即使壁溫低于極限，管子也有可能因受交變溫度應(yīng)力的影響而產(chǎn)生疲勞損壞。在一定熱負(fù)荷下，管子外壁溫的高低主要取決于工質(zhì)的放熱系數(shù)和流量，由于沸水的放熱系數(shù)很大，正常情況下管壁溫度應(yīng)略高于工質(zhì)的飽和溫度，因而管壁不會(huì)超溫。但是，當(dāng)管內(nèi)汽水混合物的流動(dòng)情況出現(xiàn)惡化時(shí)，管子內(nèi)壁的水膜被破壞而代之以汽膜，使工質(zhì)的放熱系數(shù)顯著降低，從而導(dǎo)致管壁的金屬超溫。管內(nèi)汽水混合物的流動(dòng)情況，一般與水流速度、蒸汽在混合物中的容積