高速公路沿線房建設施利用地下水源熱泵適宜性研究.pdf

1、近年來隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國高速公路也實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，目前我國高速公路通車總里程數(shù)達到了八萬里，位居世界第二。隨著通車里程數(shù)不斷增加，其沿線管理和服務的站點建筑的供暖空調(diào)系統(tǒng)裝機總?cè)萘恳膊粩嘣黾?。通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)高速房建設施供暖空調(diào)系統(tǒng)的主流形式為高污染、高能耗的燃煤鍋爐加分體空調(diào)。在我國節(jié)能減排的大趨勢下高速公路沿線站點的能耗問題也越來越被人重視，這為作為節(jié)能技術(shù)的地下水源熱泵在高速公路沿線房建設施的推廣和應用提供了基礎。

2、r>　　本文首先介紹了地下水源熱泵的技術(shù)特點，對其技術(shù)在應用上應注意哪些問題做了簡單的概況。通過對西漢高速公路沿線站點的實地調(diào)研，對其高速公路沿線站點的能耗環(huán)境的特點有了一個初步的認識，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)構(gòu)建高速沿線建筑在負荷計算過程的內(nèi)擾模型。然后進一步的對高速公路沿線房建設施的建筑特點、能源利用特點、負荷特點、室外環(huán)境特點和地下水文地質(zhì)條件特點進行分析介紹。得出了高速公路沿線房建設施的供暖空調(diào)系統(tǒng)選擇是多樣性的，不同站點的適宜的供暖空調(diào)系