基于無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)車(chē)地通信技術(shù)研究.pdf

1、隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越希望無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)能夠覆蓋生活的每個(gè)角落，甚至是鐵路列車(chē)。旅客希望能夠在列車(chē)上高速率地、快捷地接入公共互聯(lián)網(wǎng)，從而享受網(wǎng)絡(luò)提供的各種服務(wù)。這種鐵路列車(chē)上的信息服務(wù)要求對(duì)車(chē)地通信技術(shù)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而現(xiàn)有的車(chē)地通信技術(shù)已經(jīng)難以滿(mǎn)足上述業(yè)務(wù)需求，因此有必要研究并設(shè)計(jì)一種更有效的車(chē)地通信技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足上述業(yè)務(wù)需求。 為滿(mǎn)足新的業(yè)務(wù)需求，本文提出一種基于無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)的車(chē)地通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案：由車(chē)

2、載終端無(wú)線節(jié)點(diǎn)移動(dòng)接入沿路布置的無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)，從而通過(guò)無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)連接地面的公共互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，車(chē)載終端作為網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)在車(chē)廂內(nèi)部搭建局域網(wǎng)為旅客提供公共互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)在第一、二層采用IEEE802.11b/g協(xié)議，在第三層采用TCP/IP協(xié)議族中的IP協(xié)議。而在無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)的二、三層之間，本文增加了無(wú)線Mesh層，該層被用實(shí)現(xiàn)無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)中的車(chē)載終端移動(dòng)接入以及無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)路由、代理、快速切換等功能。