電氣工程安裝調(diào)試中的問題及處理

1、電氣工程安裝調(diào)試中的問題及處理 張國希，李偉卓 （黑龍江省哈爾賓水泥廠，黑龍江省哈爾賓市 １５００５０） 摘要： 摘要： 電氣工程的安裝、調(diào)試質(zhì)量，直接影響主要設(shè)備正常試車及運 行。其調(diào)試過程中重點要注意高、低壓電氣控制系統(tǒng)問題的分析、判斷，并采取針對性措施。此外，對相關(guān)自動 化儀表的安裝和調(diào)試也應(yīng)非常關(guān)注、細(xì)心。關(guān)鍵詞： 關(guān)鍵詞：低壓控制系統(tǒng) 高壓控制系統(tǒng) 自動化儀表 安裝調(diào)試 Abstract: Abstract: Ｔｈｅ

2、 ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎｉｎｇ ｗｉｌｌ ｈａｖｅ ｄｉｒｅｃｔ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｓ ｏｎ ｎｏｒｍａ ｌ ｔｅｓｔ－ｒｕｎｎｉｎｇ ａｎｄ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍａｉｎ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ． Ｔｈｅ ｅｍｐｈａｓｅｓ ｓｈａｌｌ ｂｅ ｆｏｃｕｓｅｄ ｏｎ ａｎａｌｙｚｉｎｇ ａｎｄ

3、 ｊｕｄｇｉｎｇ ｔｈｅ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｉｎ ＨＶ ａｎｄ ＬＶ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ ｔａｋｉｎｇ ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ． Ｉｎ ａｄｄｉｔｉｏｎ ａｔｔｅｎｔｉｏｎ ｓｈ ａｌｌ ａｌｓｏ ｂｅｅｎ ｐａｉｄ ｔｏ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎｉｎｇ ｏｆ ｃｏｒｒｅｌａｔｉｖｅ ａｕｔｏｍａｔｅｄ

4、ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔ． ] Key Key words: words: Ｌｏｗ－ｖｏｌｔａｇｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ ｈｉｇｈ－ｖｏｌｔａｇｅ ｃｏｎｔｒｏ ｌ ｓｙｓｔｅｍ ａｕｔｏｍａｔｅｄ ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ｃｏｍｍ ｉｓｓｉｏｎｉｎｇ 近年來，為實現(xiàn)“雙高一優(yōu)”的目標(biāo)，我廠對落后的生產(chǎn)工藝及技術(shù)裝備進行了一系列技術(shù)改造。在改造項目安裝調(diào)試過程中，對電氣自動化方面存

5、在的不能啟動、或啟動后又莫名其妙地停車、或調(diào)速喂料不均衡等嚴(yán)重影響整個工程進度和工期的問題采取了相應(yīng)措施予以解決。本文就此作一介紹。 １ 低壓電氣控制系統(tǒng)存在的問題及解決措施以輸送設(shè)備中使用的皮帶機為例，其低壓電控原理見圖１。１．１ 無備妥信號無備妥信號多發(fā)生在打點試車階段。我廠在＃８水泥磨改造工程和煤粉制備系統(tǒng)改造工程中都相繼出現(xiàn)了無備妥信號問題。其具體表現(xiàn)在所有的主控制線接線檢查完畢、打到機旁操作反復(fù)試車（主要是配合機械設(shè)備試車觀

6、察運行）電氣都不存在問題的情況下，切換到中控操作卻無法運行，此時中控電腦流程圖畫面顯示全無備妥信號。這主要是由低壓電控室（見圖１）ＣＯＭ１電源沒有送電，或部分電控設(shè)備時常有不備妥情況發(fā)生。具體判斷和解決措施如下：（１） 將所有抽屜的出線端Ｘ１ ∶ ９匯接到控制電源主回路出線的導(dǎo)火線上，合上該控制電源的開關(guān)，即給ＣＯＭ１送電。當(dāng)微機ＤＣＳ控制系統(tǒng)的輸入輸出模件ＤＩ和ＤＯ有了工作電源，且系統(tǒng)有備妥信號后，即可進行中控試車操主機的工藝順

7、序及時間一步步開起主機的潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、液體變阻器的允許啟動等外部條件，最后開起主電機進行磨機的空載試車，達到了運行效果。但當(dāng)載荷試車時，出現(xiàn)了下述問題：（１） 電機啟動且未啟動完畢（約４０ ｓ），電機即停止工作。經(jīng)多次起動觀察分析，由于電機基礎(chǔ)與高壓電控柜距離較近，使其在啟動時產(chǎn)生大幅震蕩使得保護過流繼電器有時欠壓而發(fā)生誤動作。因高壓柜位置已定且接線已完成，不能輕易移動。因此只得調(diào)整繼電器底座并加上減震墊后，問題才得以解決。（

8、２） 調(diào)試運行了一段時間后，啟車瞬間在高壓柜附近可聽到真空斷路器合閘動作聲以及電機磨機起動的轟鳴聲，但馬上又分閘停止了。經(jīng)過分析，這是由合閘線圈在通電合閘的瞬間，使得分閘線圈得電分閘引起的。為此，首先檢查了失壓過流保護動作、速斷保護動作、液體變阻器磨機及主電機稀油站等繼電器元件。在確定繼電器元件皆沒動作，即繼電邏輯無問題后，需從中控尤其是驅(qū)動信號上查找原因。圖２為＃８水泥磨高壓主機電控圖。由圖２可知，如中控發(fā)出驅(qū)動信號使得中繼柜ＡＲ中的

9、中間繼電器ＺＪ動作，則合閘線圈帶電吸合。在此瞬間如果驅(qū)動信號中斷或中間繼電器ＺＪ及擴展容量繼電器對ＺＪ２誤動作都可能使分閘線圈得電而跳閘。為此解除負(fù)荷，在中控反復(fù)發(fā)出驅(qū)動信號后觀察并測量中間繼電器ＺＪ接觸及保持的情況，在確定其保持完好并無誤動的情況下，檢查ＺＪ的下級擴展容量繼電器ＺＪ２。經(jīng)過對其反復(fù)驅(qū)動并測量（見圖２）發(fā)現(xiàn)ＺＪ２常閉點在驅(qū)動信號發(fā)出后有時不能及時斷開，致使合閘線圈在帶電吸合的瞬間，分閘線圈也同時帶電，而導(dǎo)致瞬間分閘的故障

10、。經(jīng)分析，是由于采用了真空斷路器且線圈為直流，電流相對較大，這就使中間繼電器ＺＪ２的接點容量相對過小。為此除將ＺＪ兩對常開觸點并聯(lián)使用外，將ＺＪ２更換并加１臺大容量的繼電器（見圖２中ＺＪ虛線框）。經(jīng)過上述技術(shù)改進后至今，設(shè)備無故障存在，運行良好。為克服＃８水泥磨高壓電控部分存在的上述問題，在２００１年的煤粉制備系統(tǒng)改造工程中，對高壓磨機及高壓循環(huán)風(fēng)機的電控部分做了相應(yīng)改進（見圖３），如電控柜遠離主機、將主回路的真空斷路器改成真空接觸器等

11、。３ 自動化儀表安裝調(diào)試及注意事項（１） 設(shè)備選型時，須選取技術(shù)含量高、精確度高的產(chǎn)品，確保儀器儀表所捕捉和采集信號的準(zhǔn)確性。（２） 在安裝調(diào)試過程中，根據(jù)工藝要求選取最佳的現(xiàn)場一次測試元件的安裝位置，保證發(fā)生的信號如溫度、壓力等能真實準(zhǔn)確地反應(yīng)出被測對象的現(xiàn)實狀態(tài)。（３） 在測試信號時，為避免儀器儀表（電壓信號０ Ｖ～１０ Ｖ， 電流信號０ ｍＡ～２０ ｍＡ或４ ｍＡ～２０ ｍＡ 受強電磁場的干擾，故將信號線除采用屏蔽較好的電纜外，盡