2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、 中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部 高墩翻模專項(xiàng)施工方案1新建貴陽至廣州鐵路 新建貴陽至廣州鐵路 GGTJ-7 標(biāo)段 標(biāo)段幸福源水庫雙線特大橋 幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項(xiàng)施工方案 高墩翻模專項(xiàng)施工方案中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部 中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部2011 年 4 月 6 日 中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部

2、 高墩翻模專項(xiàng)施工方案1幸福源水庫雙線特大橋高墩翻模專項(xiàng)施工方案一、工程概況 一、工程概況幸福源水庫雙線特大橋位于陽朔縣興坪鎮(zhèn)境內(nèi),是桂林市內(nèi)貴廣鐵路上的一座特大橋,上跨陽朔縣興坪鎮(zhèn)幸福源水庫和大源林場公路,起訖樁號為 D3K476+002.45~D3K477+002.94,共 22 孔,全長 1000.49m。上部結(jié)構(gòu)采用 9-32m 預(yù)制組合梁+(48+5×80+48)m剛構(gòu)-連續(xù)組合箱梁+6-32m 預(yù)制組合梁,預(yù)

3、制梁在本標(biāo)段 2#梁場集中預(yù)制,統(tǒng)一規(guī)劃架設(shè)。大橋受地形、立交控制,主跨(48+5×80+48)m 剛構(gòu)-連續(xù)箱梁跨越林場公路和幸福源水庫,剛構(gòu)-連續(xù)組合梁采用菱形掛籃懸臂灌筑的現(xiàn)澆施工。下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁承臺基礎(chǔ),樁徑為 1.25m 和 1.50m,主橋 10~15 號橋墩樁徑1.80m,最大樁長為 40m,樁基上設(shè)置承臺。橋臺采用雙線 T 形空心橋臺,橋墩 30m 及以下為雙線矩形實(shí)體橋墩,30m 以上橋墩均為雙線矩

4、形空心橋墩,橋墩最大墩高為 10 號墩,墩高為 79m。本橋處在左偏曲線和直線上,在 D3K476+590.717 之后位于直線段內(nèi),在此之前位于緩和曲線和圓曲線內(nèi),曲線半徑 R=9000m,緩和曲線長 Ls=300m。曲線內(nèi)簡支梁部分按平分中矢布置,連續(xù)梁部分采用曲線曲做。大橋?yàn)榭瓦\(yùn)專線雙線橋,線間距 4.8m,設(shè)計(jì)行車速度 250km/h(預(yù)留進(jìn)一步提速條件) ,橋面鋪設(shè)雙塊式無砟軌道。二、投入的主要人員和設(shè)備 二、投入的主要人員和

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