SCR流場(chǎng)及飛灰濃度分布優(yōu)化數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、SCR是現(xiàn)今最有效的煙氣脫硝技術(shù)，隨著選擇性催化還原法被廣泛采用，運(yùn)行、維護(hù)問(wèn)題增多。SCR催化劑是選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)中的主要設(shè)備，通常占到初期投資的30%~50%，其在運(yùn)行過(guò)程中因物理和化學(xué)原因造成催化劑自身失活，進(jìn)而帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。脫硝催化劑物理失活主要表現(xiàn)在催化劑的磨損、孔內(nèi)堵塞、覆蓋層中毒和燒結(jié)。其中磨損和孔內(nèi)堵塞是現(xiàn)運(yùn)行電廠(chǎng)普遍存在的問(wèn)題。影響催化劑磨損程度的因素有煙氣流速、飛灰特性、沖擊角度和催化劑本身特性等。一般來(lái)

2、說(shuō)，煙氣流速越大，磨損越嚴(yán)重；沖擊角度越大，磨損越嚴(yán)重。飛灰堵塞催化劑層分為孔堵塞和通道堵塞，影響催化劑堵塞的因素有飛灰粒徑大小、飛灰濃度分布、飛灰速度等。
　　本文基于ANSYS14.0商用軟件首先以某電廠(chǎng)600MW燃煤鍋爐配套的SCR脫硝塔為研究對(duì)象，模擬計(jì)算整流格柵間距、高度對(duì)首層催化劑層表面速度分布及偏角的影響，結(jié)果表明：整流格柵間距為100mm，高度為400mm時(shí)，首層催化劑上方速度相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差值最小為12.87%，速度

3、偏角在10°以?xún)?nèi)占比達(dá)到95.35%；整流格柵改造后雖然優(yōu)化結(jié)果較理想，但此時(shí)SCR脫硝塔近爐側(cè)仍存在一個(gè)低速區(qū)，故模擬計(jì)算三角區(qū)導(dǎo)流擋板的安裝高度、安裝角度及安裝數(shù)量對(duì)催化劑層表面速度分布的影響，研究表明單板呈30°布置于1/3水平段進(jìn)口高度時(shí)近爐側(cè)低速區(qū)消失，此時(shí)首層催化劑表面速度相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差降為7.25%；經(jīng)過(guò)計(jì)算還發(fā)現(xiàn)整流格柵與首層催化劑間距與催化劑表面速度相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差值成正相關(guān)。
　　其次分別以省煤器下方灰斗和SCR整體