客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

1、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（報(bào)批稿）2005—××—××發(fā)布 2005—××—××實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部 發(fā)布2 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備2.1 2.1 施工調(diào)查和技術(shù)準(zhǔn)備 施工調(diào)查和技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1 2.1.1 施工單位中標(biāo)后，必須組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面核對(duì)和研究,并經(jīng)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)

2、交底，據(jù)以進(jìn)行施工調(diào)查。2.1.2 2.1.2 施工調(diào)查的依據(jù)：1 工程招標(biāo)文件及補(bǔ)充規(guī)定；2 施工承發(fā)包合同文本；3 施工設(shè)計(jì)文件。2.1.3 2.1.3 施工調(diào)查的主要內(nèi)容包括：1 跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及相應(yīng)水位的流速，河道通航條件及標(biāo)準(zhǔn)，河流洪水期和枯水期，當(dāng)?shù)亟涤辍⒔笛┝?，冰凍期，風(fēng)向和水速，全年的天氣溫度及氣候狀況。2 橋梁附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位、當(dāng)?shù)刈畲蟮膬鼋Y(jié)深度、地震烈度等。3 可供利用

3、的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內(nèi)對(duì)當(dāng)?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響。4 當(dāng)?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng)、工業(yè)加工、通信設(shè)施和水陸交通運(yùn)輸、水源和電源等供應(yīng)能力、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資等供應(yīng)情況。5 當(dāng)?shù)赜袩o(wú)地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊(duì)伍應(yīng)注意的事項(xiàng)等。6 修建各項(xiàng)臨時(shí)工程、施工機(jī)械運(yùn)輸組裝場(chǎng)地、施工防排水措施的資料。7 橋梁所在的位置、地形、交通運(yùn)輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場(chǎng)橋位制

4、梁或預(yù)制后架設(shè)） 。8 采用現(xiàn)場(chǎng)橋位制梁時(shí)應(yīng)調(diào)查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。9 當(dāng)采用橋梁預(yù)制和運(yùn)架施工方案時(shí)，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容：1）施工便道、路基、橋梁墩臺(tái)等有關(guān)運(yùn)架梁的施工情況及施工資料。2）對(duì)運(yùn)梁車及組裝后的架橋機(jī)運(yùn)行地段的高壓線、通訊線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機(jī)走行凈空和工作凈空的障礙物進(jìn)行調(diào)查測(cè)量，提出解決辦法并要求在運(yùn)架梁前完成整治工作。3）特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應(yīng)情況及道路運(yùn)輸