鐵路溷凝土結構耐久性設計規(guī)范tb_10005—2010

1、 中華人民共和國行業(yè)標準 TB TB 10005—2010 鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范 2010—12—20 發(fā)布 2010—12—20 實施 中華人民共和國鐵道部 發(fā)布 21 總 則 1.0.1 為規(guī)范鐵路混凝土結構耐久性設計，保證鐵路混凝土結構在設計使用年限內(nèi)滿足使用要求，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于采用普通混凝土施工的鐵路混凝土結構在碳化環(huán)境、氯鹽環(huán)境、化學侵蝕環(huán)境、鹽類結晶

2、破壞環(huán)境、凍融破壞環(huán)境和磨蝕環(huán)境等常見環(huán)境作用下的耐久性設計。鐵路混凝土結構在其他特殊環(huán)境作用下的耐久性設計，應事先通過專門的研究和論證。 1.0.3 本規(guī)范規(guī)定的耐久性設計要求是保證鐵路混凝土結構達到設計使用年限的基本要求。必要時，可根據(jù)工程的實際情況和具體環(huán)境條件適當提高。 1.0.4 鐵路混凝土結構耐久性設計應遵循的原則為： 1 耐久性設計應以結構具有足夠承載能力和良好的抗裂性為前提。 2 耐久性設計應根據(jù)結構的設計使用年限、

3、環(huán)境類別及作用等級進行。 3 耐久性設計應從方便施工和規(guī)避環(huán)境對結構的不利影響角度，合理布置結構的構造。 4 耐久性設計應對處于嚴重腐蝕環(huán)境下的混凝土結構提出可靠的防腐蝕強化措施。 5 耐久性設計應對結構在設計使用年限內(nèi)的檢查與維修提前做出規(guī)劃， 明確跟蹤檢查內(nèi)容。 6 耐久性設計應充分考慮混凝土的收縮和徐變對預應力混凝土結構（如預應力梁、軌道板、軌枕、接觸網(wǎng)支柱等）預應力（度）的影響。 7 耐久性設計采用新材料、 新工藝和新