公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtgf80-1-2004)

1、1合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。4 路基土石方工程4.1 一般規(guī)定4.1.1 土方路基和石方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級(jí)公路和其他公路(指二級(jí)及以下公路)兩檔設(shè)定，其中土方路基壓實(shí)度按高速公路和一級(jí)公路、二級(jí)公路、三四級(jí)公路三檔設(shè)定。4.1.2 本章規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計(jì)時(shí)，則為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的最

2、低檢查頻率：多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。4.1.3 路基壓實(shí)度須分層檢測(cè)，并符合附錄 B 規(guī)定。路基其他檢查項(xiàng)目均在路基項(xiàng)面進(jìn)行檢查測(cè)定。4.1.4 路肩工程可作為路面工程的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評(píng)定。4.1.5 服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)、收費(fèi)廣場(chǎng)的土方工程壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可按土方路基要求進(jìn)行監(jiān)控。4.2 土方路基4.2.1 基本要求1) 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求

3、對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。2) 路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。3) 填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4) 施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。5) 在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。4.2.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表 4.2.2。表 4.2.2 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率

4、權(quán)值 高速公路一級(jí)公路其他公路二 級(jí) 公路三、 四級(jí)公路1壓 實(shí)度(%)零填及挖方（m）0~0.30 — — 94按附錄 B 檢查。密度法：每 200m 每壓實(shí)層測(cè) 4 處30~0.80 ≥96 ≥95 —填方（m）0~0.80 ≥96 ≥95 ≥940.80~1.50 ≥94 ≥94 ≥93＞1.50 ≥93 ≥92 ≥902 彎沉(0.01mm) 不大于設(shè)計(jì)要求值 按附錄 I 檢查 33 縱斷高程(mm) +10，-15 +10，-

5、20 水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4 斷面 24 中線偏位(mm) 50 100經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè) 4 點(diǎn)，彎道加 HY、YH 兩點(diǎn)25 寬度(mm) 不小于設(shè)計(jì) 米尺:每 200m 測(cè) 4 處 26 平整度(mm) 15 203m 直尺:每 200m 測(cè) 2 處×10尺27 橫坡(%) ±0.3 ±0.5 水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 18 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 尺量:每 200m 測(cè) 4 處

6、1注： ①表列壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)， 評(píng)定路段內(nèi)的壓實(shí)度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)， 單個(gè)測(cè)定值不得小于極值(表列規(guī)定值減 5 個(gè)百分點(diǎn))。小于表列規(guī)定值 2 個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其數(shù)量占總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算減分值。②采用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。③特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土路基，可按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計(jì)、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。④三級(jí)公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采

7、用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。4.2.3 外觀鑒定31 壓實(shí)度(%)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 96%(*98%)；最大理論密度的 92%(*94%)；試驗(yàn)段密度的 98%(*99%)按附錄 B 檢查，每 200m 測(cè) 1處32平 整度σ(mm) 1.2 2.5 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每 100m 計(jì)算 IRI 或σ2IRI(m／km) 2.0 4.2最大間隙 h(mm) - 53m 直尺：每 200m 測(cè) 2 處×10尺3 彎沉值(0.01mm

8、) 符合設(shè)計(jì)要求 按附錄 I 檢查 24 滲水系數(shù)SMA 路面 200ml/min；其 他 瀝 青 混 凝 土 路 面300ml/min- 滲水試驗(yàn)儀：每 200m 測(cè) l 處 25 抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求 -擺式儀：每 200m 測(cè) 1 處；摩擦系數(shù)測(cè)定車：全線連續(xù) 2構(gòu)造深度 鋪砂法：每 200m 測(cè) 1 處6 厚度(mm)代表值總厚度：設(shè)計(jì)值的-8%上面層：設(shè)計(jì)值的-10%-8%H按附錄 H 檢查， 雙車道每 200m測(cè) 1 處

9、3合格值總厚度：設(shè)計(jì)值的-10%上面層：設(shè)計(jì)值的-20%-15%H7 中線平面偏位(mm) 20 30 經(jīng)緯儀：每 200m 測(cè) 4 點(diǎn)8 縱斷高程(mm) ±10 ±15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 斷面9寬 度(mm)有側(cè)石 ±20 ±30尺量：每 200m 測(cè) 4 斷面無側(cè)石 不小于設(shè)計(jì)10 橫 坡(%) ±0.3 ±0.5 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 處注：①表內(nèi)壓

10、實(shí)度可選用其中的 1 個(gè)或 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并以合格率低的作為評(píng)定結(jié)果。帶*號(hào)者是指 SMA 路面，其他為普通瀝青混凝土路面。②表列厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。其他公路的厚度代表值和極值允許偏差按總厚度計(jì)，當(dāng)總厚度≦60mm 時(shí)，允許偏差分別為-5mm 和-10mm；總厚度>60mm 時(shí)，允許偏差分別為-8%和-15%的總厚度。H 為總厚度(mm)。7.6 水泥土基層和底基層7.6.1 基本要求1) 土的性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，土塊要經(jīng)粉碎。2

11、) 水泥用量按設(shè)計(jì)要求控制準(zhǔn)確。3) 路拌深度要達(dá)到層底。4) 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過 3~4h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。5) 碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。7.6.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 見表 7.6.2。表 7.6.2 水泥土基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層 底基層高 速 公 路一級(jí)公路其他公路高 速 公