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1、2009 年國際多媒體信息網(wǎng)絡(luò)與安全大會4中文 中文 2000 字 International Conference on Multimedia Information NETWORKING and Security. 2009:561-563.基于 PLC 和組態(tài)技術(shù)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Liu Yan J電力部門 武漢電力科技學(xué)院武漢,中國 elicyliu@sohu.comChen Xian Feng 資源與環(huán)境工程學(xué)院 武漢
2、科技大學(xué)武漢,中國 chenxfeng618@sohu.com摘要本文基于 PLC 設(shè)計(jì)了一種交通燈控制系統(tǒng),并通過組態(tài)軟件對交通燈進(jìn)行自 動控制。在該系統(tǒng)中,更換了原繼電器接線,更合理的使用了 PLC 的硬件和軟件 資源。本文主要介紹了正常通行時(shí)和應(yīng)急交通時(shí)的交通燈設(shè)計(jì),在緊急交通狀況下, 來自東西和南北的交通燈可以實(shí)現(xiàn)互鎖。同時(shí),本文還詳細(xì)論述了硬件部分的接線 方式和 PLC 梯形圖的設(shè)計(jì)過程。交通信號燈系統(tǒng)的狀態(tài)由兩個(gè)七段
3、數(shù)碼顯示管以 倒計(jì)時(shí)的形式顯示。十字路口交通信號燈的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由 MCGS 組態(tài)軟件進(jìn)行 實(shí)時(shí)監(jiān)控,大大其可靠性提高。同時(shí),我們也可以通過組態(tài)畫面改變交通信號燈的 狀態(tài)。關(guān)鍵詞:PLC;信號燈;SDEC;組態(tài)軟件;MCGS第 1 章 介紹隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展,流暢的交通變得越來越重要。一方面,過多的十字路口 和越來越多的車輛造成了嚴(yán)重的交通堵塞;另一方面,有必要在有限的時(shí)間內(nèi)保持 車輛和行人快速、安全的通過[1,2]。因此,設(shè)計(jì)了
4、一種交通燈控制系統(tǒng),用計(jì)算機(jī) 控制實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),來實(shí)時(shí)顯示時(shí)間倒計(jì)時(shí)。此外,應(yīng)用組態(tài)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對交通信號 燈的實(shí)時(shí)處理,從而獲悉十字路口的路況狀態(tài)以及實(shí)現(xiàn)紅綠燈的可視化。該系統(tǒng)由 上位機(jī)和下位機(jī)組成,其中 MCGS 是上位機(jī),下位機(jī)由 PLC 系統(tǒng)控制[3]。2009 年國際多媒體信息網(wǎng)絡(luò)與安全大會6圖 2 控制系統(tǒng)電路圖二、控制程序設(shè)計(jì)在此系統(tǒng)中用到了六個(gè)定時(shí)器和兩個(gè)特殊的開環(huán)脈沖,其中南北和東西方向的 綠燈閃爍由定時(shí)器和特殊脈沖
5、控制。8 個(gè)內(nèi)部繼電器用來實(shí)現(xiàn)緊急情況下兩個(gè)方向 的互聯(lián)閉鎖,以及向 PLC 發(fā)送脈沖。如圖 3 所示是控制系統(tǒng)主程序。兩個(gè) SDEC 指令用來顯示相應(yīng)的燈倒計(jì)時(shí)。東西方向綠燈的倒計(jì)時(shí)顯示程序是程序的重要組成 部分,程序片段如圖 4 所示。在程序被寫入 PLC 后,所有的交通信號燈都能準(zhǔn)確運(yùn)行,緊急情況下南北和東 西方向的交通燈可以實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格閉鎖。當(dāng)緊急情況結(jié)束后,所有的信號燈都重新回到 設(shè)置狀態(tài)。因此這些控制程序既精準(zhǔn)又簡單。
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