基于GPRS的電力機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng).pdf

1、機(jī)車(chē)運(yùn)行狀況直接關(guān)系到鐵路行車(chē)的安全，而機(jī)車(chē)運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)與機(jī)車(chē)維修是保持機(jī)車(chē)良好狀態(tài)的有力保障。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)常用的機(jī)車(chē)檢修機(jī)制為“定期檢修”，這種維修方式不但檢修成本高，而且容易使機(jī)車(chē)帶病運(yùn)行，與鐵路運(yùn)行對(duì)“安全”的要求相背離，所以根據(jù)機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)而進(jìn)行的“狀態(tài)維修”就顯得非常重要?！盃顟B(tài)修”需要大量的機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)作為分析依據(jù)，因此對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)處理和故障的診斷的研究具有重大的意義。 本文以韶山4B型電力機(jī)車(chē)為例

2、，設(shè)計(jì)了一種基于GPRS技術(shù)的電力機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 論文首先敘述了電力機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)方法，重點(diǎn)論述了車(chē)載系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案，包括車(chē)載主機(jī)和外部數(shù)據(jù)采集器的設(shè)計(jì)，以及數(shù)據(jù)的記錄和轉(zhuǎn)儲(chǔ)方式，并隨后介紹了基于GPRS無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的通訊方式，實(shí)現(xiàn)了車(chē)載主機(jī)與地面系統(tǒng)的實(shí)時(shí)通信。 其次，本文建立了基于規(guī)則、正向推理、寬度優(yōu)先搜索策略的電力機(jī)車(chē)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)SS4B電力機(jī)車(chē)電路的分析，構(gòu)造了便于