帶式制動器有限元分析與試驗研究.pdf

1、本文對帶式制動器有限元分析與試驗進行了研究。主要內(nèi)容包括： 1.從撓性體摩擦及傳熱問題的基本理論出發(fā)，進行了帶式制動器在額定工況下及制動工況下的受力分析及熱載荷的理論計算，為有限元分析模型邊界條件的確定提供依據(jù)。 2.應(yīng)用建模軟件SolidWorks建立了帶式制動器的三維實體模型。 3.應(yīng)用MSC．Patran/MSC．Nastran軟件對帶式制動器進行了額定工況下的機械應(yīng)力分析，且對該工況下的帶式制動器表面進行

2、了動態(tài)應(yīng)變電測試驗。通過有限元分析結(jié)果與所測點應(yīng)力值對比，驗證了有限元分析模型的正確性，為對帶式制動器進行摩擦接觸的數(shù)值仿真提供理論支持。 4.研究了帶式制動器制動工況下的應(yīng)力分布、制動帶與摩擦片連接沉頭螺釘?shù)氖芰η闆r，校核了帶式制動器與沉頭螺釘?shù)膹姸取?5.應(yīng)用MSC．Patran/MSC．Marc軟件對帶式制動器進行了制動過程瞬態(tài)溫度場分析，揭示了摩擦片和制動帶的溫度分布及變化情況。本文的計算分析結(jié)果為進一步進行帶