新建山區(qū)公路的土地利用和環(huán)境效果的后評(píng)價(jià).pdf

1、高速公路的環(huán)境效果后評(píng)價(jià)是當(dāng)今高速公路建設(shè)領(lǐng)域的一個(gè)研究的熱點(diǎn)。土地利用后評(píng)價(jià)在是當(dāng)今的公路建設(shè)后評(píng)價(jià)中有待研究的內(nèi)容。本文對(duì)山區(qū)公路建設(shè)中的環(huán)境問題和土地利用情況進(jìn)行了探討，并以昭通至待補(bǔ)的高速公路為例，對(duì)該項(xiàng)目的土地利用情況及環(huán)保情況進(jìn)行了分析研究。 首先，本文分析研究了國(guó)內(nèi)外有關(guān)高速公路環(huán)境后評(píng)價(jià)和土地利用的相關(guān)文獻(xiàn)，分析了高速公路的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指標(biāo)、線路的空間布局以及線路的通過方式等對(duì)占地的影響。 其次，通過對(duì)

2、相關(guān)的資料文獻(xiàn)的分析研究，提出了山區(qū)公路建設(shè)的土地利用后評(píng)價(jià)的后評(píng)價(jià)的內(nèi)容，建立了相關(guān)的指標(biāo)體系。對(duì)一覽表法及矩陣法進(jìn)行分析研究，并將此兩種方法應(yīng)用到對(duì)山區(qū)公路的技術(shù)指標(biāo)對(duì)占用土地的影響后評(píng)價(jià)方法中去。并運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論方法對(duì)線路的空間布局進(jìn)行分析研究，總結(jié)出17個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分析，最終提出山區(qū)公路線路節(jié)約用地的模糊數(shù)學(xué)方法，并討論了隸屬度和權(quán)重的確定方法。討論了山區(qū)公路線路空間布局及定線的影響因子，并討論了山區(qū)公路路線空間布