高速移動環(huán)境下混合載波調(diào)制技術研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代社會迅速發(fā)展，帶來了日趨復雜的通信環(huán)境。在復雜的移動環(huán)境下信號傳輸主要受到兩個方面影響，一是多普勒頻移造成的時間選擇性衰落，另一個是多徑傳播所產(chǎn)生的頻率選擇性衰落。上述兩種衰落將嚴重影響通信系統(tǒng)的傳輸性能，因此研究雙選擇信道下信號有效傳輸和干擾抑制等問題具有重要意義?，F(xiàn)有通信技術中按照調(diào)制方式的不同，可以分為單載波（Single-Carrier，SC）調(diào)制系統(tǒng)，多載波（Multi-Carrier，MC）調(diào)制系統(tǒng)。以正交頻分復用（

2、Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM）和小波變換系統(tǒng)為代表的多載波系統(tǒng)可有效克服多徑傳播引起的符號間干擾（Inter-symbol Interference，ISI），但在雙選擇信道下，多普勒頻移破壞了子載波之間的正交性，從而存在嚴重的子載波間干擾（inter-carrier interference，ICI）。而以單載波頻域均衡為代表的單載波調(diào)制系統(tǒng)雖不受ICI影響，但是多徑傳

3、播引起的ISI卻難以消除，即單載波調(diào)制系統(tǒng)很容易受到ISI的影響。本文針對高速移動下的雙選衰落信道的特征以及單載波和多載波調(diào)制技術的優(yōu)缺點，研究了基于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)。本文主要的工作和貢獻有
　　1、針對傳統(tǒng)的多載波調(diào)制技術的缺點，構造出了一種基于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的多載波調(diào)制系統(tǒng)相比，基于小波變換的混合載波調(diào)制融合了單載波和多載波的調(diào)制特性，能夠同時傳輸單載波和小波變換調(diào)制的信號，從而成功的實現(xiàn)了信號在

4、時頻域平面的自由旋轉。其中多載波分量對由多普勒頻移所產(chǎn)生的ICI十分敏感，而時延擴展所引起的ISI會對單載波分量產(chǎn)生較大的影響，但可通過改變調(diào)制參數(shù)，來控制單載波和多載波在通信系統(tǒng)中所占的比例，從而有效降低兩種干擾對系統(tǒng)的影響。
　　2、研究分析了不同小波基函數(shù)對混合載波調(diào)制性能的影響。當選取不同小波基函數(shù)時，小波變換的結果也不盡相同。因為基于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)是單載波調(diào)制和小波變換的一個混合體，所以不同小波基函數(shù)將影響基

5、于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)。本文首先從理論上分析了幾種不同小波基函數(shù)的特點，接著給出不同小波基函數(shù)下的混合載波調(diào)制系統(tǒng)的誤碼率隨信噪比變化的曲線圖。通過分析仿真結果來說明不同小波基函數(shù)對基于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)性能的影響。
　　3針對雙選衰落信道下小波變換混合載波調(diào)制，提出了一種基于信道特征的最優(yōu)調(diào)制參數(shù)選取方法。首先構造出基于小波變換的混合載波調(diào)制的系統(tǒng)模型，在該系統(tǒng)模型下推導出了接收端信號的載波信號的能量和其它載波干擾