噴水推進裝置及其控制技術(shù)研究.pdf

1、噴水推進是一種重要的船舶推進技術(shù)，由于其具有推進效率高，噪聲和振動小，傳動結(jié)構(gòu)簡單的特點，在許多高性能船舶上得到青睞。本論文以高性能小水線面雙體船為應(yīng)用對象，對其噴水推進裝置的設(shè)計及其液壓系統(tǒng)的仿真進行了探討研究。本論文的研究內(nèi)容有助于噴水推進技術(shù)的推廣應(yīng)用，同時對噴水推進液壓系統(tǒng)的設(shè)計具有工程指導(dǎo)意義。 論文主要進行了以下幾個方面的研究工作： 1.對噴水推進的基本原理進行了深入分析研究，在此基礎(chǔ)上，通過對小水線面雙體船

2、阻力特性的分析，以某型小水線面雙體船為例，對其受到的阻力特性和噴水推進裝置的基本參數(shù)進行了初步設(shè)計計算。 2.通過對噴水推進裝置的操縱控制需求分析，重點對噴水推進裝置的液壓伺服系統(tǒng)進行了研究，建立了噴水推進裝置的倒航機構(gòu)、操舵機構(gòu)的數(shù)學(xué)模型，并對影響系統(tǒng)的相關(guān)特性進行了探討。 3.以操舵機構(gòu)為例，進行了操舵伺服系統(tǒng)的分析設(shè)計。為了考慮液壓系統(tǒng)中的非線性因素，在此基礎(chǔ)上，以AMESim軟件為仿真平臺，進行了數(shù)字化模型的建立