司機疲勞狀況監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，惡性交通事故也呈同步上升趨勢，其中因疲勞駕駛造成的交通事故占20％左右，占特大交通事故的40％以上。因此，對于機動車司機疲勞狀況監(jiān)控系統(tǒng)尤其是車載的，實時的司機疲勞監(jiān)控系統(tǒng)的研究的重要意義越來越顯著。 本文研究的司機疲勞狀況監(jiān)控系統(tǒng)通過監(jiān)視駕駛員眼瞼眨動，根據(jù)PERCLOS生理學判定原理，來判斷司機的疲勞狀況。前端圖像采集部分采用帶紅外攝像功能的CCD攝像頭，能夠做到全天時，全天候提供紅外光源，進行

2、圖像采集；信息處理部分采用AD公司的一款DSP--Blackfin533;后端采用語音警示電路和尾燈提示電路，如果司機處于疲勞狀況，DSP發(fā)出控制信號，觸發(fā)外圍驅(qū)動電路，開啟語音警示電路和尾燈提示電路。設計的關鍵問題是眉眼區(qū)域的定位與眼睛狀態(tài)的判斷?？紤]到駕駛環(huán)境的相對單一性，及人的面部特性，系統(tǒng)采用高準確度和高速度的改進型Adaboost算法來定位人的眉眼區(qū)域，用混合投影方法和人眼幾何特征來定位人眼并判斷疲勞狀況。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r、準確

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