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文檔簡介
1、隨著人民生活水平的提高和汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的重要部件,越來越受到汽車廠商和消費者的重視。汽車空調(diào)系統(tǒng)可以自動調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的溫度、濕度、清潔度、風速等,從而使車內(nèi)空氣以一定速度和方向流動,乘員可以感覺到一個良好的氣候,在各種外界氣候條件下,車內(nèi)人員都能處于舒適的環(huán)境之中,提高了乘坐的舒適性。
汽車空調(diào)系統(tǒng)具有非線性和大干擾,建立精確的數(shù)學模型比較困難,采用傳統(tǒng)的控制方式難以取得滿意的效果。本文利用
2、模糊控制理論對汽車空調(diào)車室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)進行研究。根據(jù)模糊控制規(guī)則庫的分解原則,把整個模糊控制器分成兩個兩輸入單輸出的模糊控制系統(tǒng)。
首先將車內(nèi)溫度與設定溫度差值(設定值與實際值)及其變化率作為模糊控制輸入量,并對輸入量進行模糊化和量化。按照輸入模糊隸屬函數(shù)確定各種輸入信號的隸屬度。其次,根據(jù)實際經(jīng)驗確定模糊控制規(guī)則并確定相應的模糊輸出。最后,按照輸出模糊隸屬函數(shù)將模糊輸出量轉(zhuǎn)變?yōu)榫_的輸出量,從而對風機和混合風門進行控制
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