基于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的動(dòng)車組檢修流程優(yōu)化研究.pdf

1、為保證良好可靠性和技術(shù)狀態(tài)，動(dòng)車組運(yùn)行一定里程或時(shí)間之后，就必須回到檢修單位進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。動(dòng)車組維護(hù)保養(yǎng)工作是復(fù)雜的工程，需要多部門配合，會(huì)消耗大量資源和成本。動(dòng)車組一旦停運(yùn)，將減少線上運(yùn)行時(shí)間，動(dòng)車組運(yùn)輸業(yè)務(wù)就會(huì)蒙受損失。動(dòng)車組運(yùn)用部門要求檢修工作時(shí)間盡量短、檢修質(zhì)量盡量高、檢修成本盡量低。因此，需要合理組織檢修工作的開展，確定優(yōu)異的檢修流程，盡量減少動(dòng)車組維護(hù)保養(yǎng)需求造成的庫停時(shí)間，對(duì)現(xiàn)行動(dòng)車組檢修工作流程進(jìn)行分析優(yōu)化。
　　

2、本文分析總結(jié)了動(dòng)車組主要檢修思想、檢修模式和檢修技術(shù)手段，介紹我國(guó)在吸收國(guó)外動(dòng)車組先進(jìn)技術(shù)后自行研制的CRH6型城際動(dòng)車組的技術(shù)特點(diǎn)，分析其與CRH2型動(dòng)車組存在的區(qū)別和聯(lián)系。
　　本文在參考武漢、西安動(dòng)車基地CRH2型動(dòng)車組運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，提出適用于CRH6型城際動(dòng)車組在三十萬公里試運(yùn)行階段的檢修方案，明確了檢修級(jí)別、檢修周期、檢修范圍和檢修內(nèi)容。
　　本文將廣泛運(yùn)用于建筑、軟件開發(fā)工程等領(lǐng)域的工程管理思想引入動(dòng)車組檢修工作

3、中，介紹工程管理領(lǐng)域中網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的發(fā)展歷程，分析其原理和基本流程，并分析了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)運(yùn)用于動(dòng)車組檢修管理研究的作用和意義。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和運(yùn)用軟件CC Project軟件分析基于CRH2型動(dòng)車組檢修經(jīng)驗(yàn)制定的CRH6型動(dòng)車組檢修工作流程存在的問題，發(fā)掘現(xiàn)行生產(chǎn)流程的生產(chǎn)潛力。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)CRH6型動(dòng)車組一二級(jí)檢修工作流程進(jìn)行分析，梳理各項(xiàng)工作間邏輯關(guān)系和重要程度，對(duì)一二級(jí)檢修工作的工期、資源、成本進(jìn)行優(yōu)化分析研究。對(duì)CRH6

4、型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修流程進(jìn)行優(yōu)化分析，提出針對(duì)檢修能力制約因素的解決方案，進(jìn)行轉(zhuǎn)向架檢修流程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化。
　　經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)優(yōu)化分析，找出了限制檢修生產(chǎn)效率的因素，并提出相應(yīng)解決辦法，壓縮檢修工作的工期，提高檢修工作效率。同時(shí)提出對(duì)檢修工作成本控制和資源消耗控制的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃研究方法。
　　通過對(duì)檢修工作的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)運(yùn)用研究，本文證明了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在動(dòng)車組檢修工作管理中具有十分廣闊的運(yùn)用前景。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)研究可以作為管理者制