基于戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的第三方物流企業(yè)成長研究.pdf

1、改革開放以后，我國物流業(yè)得到發(fā)展迅速，尤其是進入本世紀以來，現(xiàn)代物流企業(yè)大量涌現(xiàn)，據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，目前我國國內已經注冊的物流企業(yè)有70多萬家，其中絕大多數為第三方物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)是我國物流產業(yè)發(fā)展的支柱，對推動我國物流市場發(fā)展起著重要的作用。然而目前，我國第三方物流企業(yè)絕大多數都普遍存在著“少”(市場份額少、服務功能少)、“小”(經營規(guī)模小)、“散”(貨源不穩(wěn)定且結構單一、網絡分散)、“弱”(核心競爭力弱)的問題。根

2、據中國加入WTO的承諾，自2005年12月11日起，國內物流市場走向全面開放，外資物流企業(yè)將全面進入、加緊擴張，物流市場的競爭更加激烈。面對日益惡劣的生存環(huán)境，第三方物流企業(yè)應當怎樣發(fā)展，如何實現(xiàn)健康快速的成長，成為當前亟待解決的問題。 物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是指兩個或兩個以上的物流企業(yè)為了實現(xiàn)資源共享、成本共擔，或者優(yōu)勢互補等特定戰(zhàn)略目標，在保持自身獨立性的同時，通過股權參與或者契約聯(lián)合，結成較為穩(wěn)定的集約化物流合作伙伴關系，從而共

3、同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益的企業(yè)戰(zhàn)略成長模式。物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟能在短時間內低成本地整合較多的物流資源，共同為客戶提供服務。它可以迅速地形成一定規(guī)模，滿足客戶一體化、多樣化的業(yè)務需求，達到快速進入市場、實現(xiàn)企業(yè)間優(yōu)勢互補的目的。同時由于聯(lián)盟各方仍舊保持著原有企業(yè)的經營獨立性，又避免了企業(yè)組織過大的“組織失靈”以及企業(yè)之間的文化沖突。因此，物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是現(xiàn)階段我國第三方物流企業(yè)首選的成長模式。 本文結合管理學、經