自錨式懸索橋施工索力優(yōu)化設(shè)計與監(jiān)測監(jiān)控.pdf

1、自錨式懸索橋以其優(yōu)美的造型和對地形地質(zhì)適應(yīng)強等優(yōu)點越來越受到工程界的青睞，尤其是在城市中小跨徑橋梁中更是一種具有極強競爭力的方案。 本碩士學(xué)位論文以在建的廣州獵德大橋為工程背景，對自錨式懸索橋施工纜索索力優(yōu)化與監(jiān)測監(jiān)控開展相關(guān)的技術(shù)研究。 首先，基于現(xiàn)有的最小彎曲能量法、內(nèi)力平衡法等優(yōu)化方法，對自錨式懸索橋進(jìn)行計算分析，得出自錨式懸索橋的纜索系統(tǒng)索力優(yōu)化的簡化計算方法。 其次，運用MIDAS/Civil中提供的懸

2、索橋建模助手仿真模擬得出獵德大橋設(shè)計成橋狀態(tài)，求得成橋狀態(tài)下主纜各個節(jié)點的三維坐標(biāo)，并運用有限元程序倒拆出空纜線形，為纜索系統(tǒng)的定位提供數(shù)據(jù)支持。同時，對纜索系統(tǒng)的索力進(jìn)行優(yōu)化計算，與設(shè)計索力進(jìn)行對比，作出一定的分析，并根據(jù)分析的結(jié)果來安排吊索的張拉次序和張拉等級。 由此得出結(jié)論：到大型有限元計算軟件可以較好地進(jìn)行幾何非線性突出的懸索橋施工過程的模擬。 最后，分別從主纜線形、纜索索力和溫度效應(yīng)三方面對自錨式懸索橋監(jiān)測技術(shù)

3、作了相關(guān)的理論研究，并給出獵德大橋施工過程監(jiān)測監(jiān)控工作的相關(guān)安排。 尤其是懸索橋作為大跨徑橋梁的典型橋型，其幾何形狀對溫度變化非常敏感。為使施工當(dāng)中及成橋后的結(jié)構(gòu)實際狀態(tài)最大限度地接近設(shè)計理想狀態(tài)，溫度效應(yīng)作為一個敏感性因素，必須加以考慮并及時進(jìn)行修正。結(jié)合監(jiān)控的實際情況及該橋的結(jié)構(gòu)特點，系統(tǒng)地制定出此階段纜索系統(tǒng)的測溫方案。 通過上述幾個問題的分析，作者較全面地了解自錨式懸索橋施工過程中的索力優(yōu)化設(shè)計與監(jiān)測理論與方法，