基于可靠度的跨?；炷翗蛄耗途眯匝芯?pdf

1、本文研究了基于可靠度的跨海混凝土橋梁耐久性。 近年來，隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的跨海大橋在建或已建成通車，而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性失效己逐漸成為困擾土建工程界的一個世界性問題，尤其是處于海洋或惡劣環(huán)境下，混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的問題更加突出?？绾４髽蚬こ滩粌H耗資巨大，而且關(guān)系著國計民生，如果因為耐久性不足而成為“短命工程”，將對國家造成不可估量的損失。 基于此，按照現(xiàn)場檢測耐久性分析耐久性評估剩余使用壽命預(yù)測耐久性優(yōu)化

2、設(shè)計的思路對跨海大橋混凝土構(gòu)件耐久性進(jìn)行了研究，研究的主要內(nèi)容如下： (1)介紹了跨海大橋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究的重要意義、研究內(nèi)容以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。 (2) 在前人研究的基礎(chǔ)上歸納總結(jié)了氯離子侵蝕作用下鋼筋的銹蝕機(jī)理，對海洋環(huán)境下鋼筋銹蝕的主要影響因素進(jìn)行了分析，尤其對氯離子的侵蝕機(jī)理和滲透模型進(jìn)行了重點(diǎn)研究，總結(jié)了海洋環(huán)境下鋼筋銹蝕模型，并闡述了銹后鋼筋的力學(xué)性能及其對承載力的影響，結(jié)合已有的鋼筋防銹措施提出了海洋環(huán)

3、境下混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋防銹措施。 (3)根據(jù)一般大氣環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評估準(zhǔn)則提出了海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評估準(zhǔn)則，重點(diǎn)研究了蒙特卡羅方法在可靠度分析中的應(yīng)用，提出了應(yīng)用蒙特卡羅方法計算鋼筋混凝土偏心受壓短柱和鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的抗力統(tǒng)計參數(shù)，進(jìn)而較好的解決可靠度分析問題?？紤]氯離子的滲透隨機(jī)過程，修正了海洋環(huán)境下鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件和受彎構(gòu)件的抗力隨機(jī)模型，用可靠度方法對銹蝕鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件和受彎構(gòu)件分別進(jìn)行耐久