組織設(shè)計(jì)理論在鐵路線路巡護(hù)組織設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.pdf

1、當(dāng)前，我國鐵路正處在建設(shè)發(fā)展的黃金機(jī)遇期，大規(guī)模鐵路建設(shè)有序高效地推進(jìn)，技術(shù)裝備水平快速提升，運(yùn)輸經(jīng)營成效顯著，鐵路客貨運(yùn)量大幅增長。由于鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，鐵路運(yùn)輸安全問題就凸顯出來。集中表現(xiàn)在：一是我國鐵路發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期，鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模迅速擴(kuò)大；二是鐵路建設(shè)正處于歷史最高峰，新線施工十分密集，既有線施工任務(wù)也很繁重；三是鐵路新技術(shù)裝備廣泛的運(yùn)用，生產(chǎn)和勞動(dòng)組織發(fā)生變革，組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和職工素質(zhì)提升的任務(wù)相當(dāng)緊迫；四是

2、鐵路治安環(huán)境更加復(fù)雜，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全尤其是高鐵運(yùn)行安全帶來影響。因此，鐵路運(yùn)輸安全管理給我們提出了一系列新的課題，確保鐵路運(yùn)輸安全的任務(wù)極為艱巨。
　　 面對(duì)當(dāng)前鐵路運(yùn)輸安全的新形勢(shì)，鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理企業(yè)應(yīng)以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的精神和作風(fēng)，深入研究新情況，以保證鐵路運(yùn)輸安全為基點(diǎn)，探索新思路，制定新對(duì)策，解決新問題，不斷提升鐵路安全工作水平，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。
　　 本文通過研究和運(yùn)用企業(yè)組織設(shè)計(jì)理論，

3、探討如何通過組織設(shè)計(jì)，建立組織內(nèi)部職能機(jī)構(gòu)，即鐵路線路巡護(hù)隊(duì)，為鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)提供組織上的保證。運(yùn)用組織設(shè)計(jì)理論，對(duì)肇慶鐵路線路巡護(hù)隊(duì)的組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了較全面研究和具體分析。首先，通過廣泛的資料搜集和實(shí)地調(diào)查，對(duì)肇慶線路巡護(hù)隊(duì)的背景和工作性質(zhì)進(jìn)行研究。其次，對(duì)它的組織的環(huán)境變量和狀態(tài)變量進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，集中對(duì)組織結(jié)構(gòu)的因素、組織結(jié)構(gòu)模式進(jìn)行分析和比較，并對(duì)常見的組織模式的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍進(jìn)行了總結(jié)。
　　 對(duì)肇慶線路巡護(hù)