橋梁氣動(dòng)自激力的數(shù)值模擬研究.pdf

1、當(dāng)前對橋梁的風(fēng)作用分析，主要通過風(fēng)洞試驗(yàn)來完成。近年來隨著CFD技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)用CFD對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬分析，已逐漸流行，并處于快速發(fā)展階段。 CFD領(lǐng)域的理論知識(shí)當(dāng)前已經(jīng)成熟，相關(guān)分析軟件也已經(jīng)出現(xiàn)，但更著重液體流體分析。一些橋梁工程師致力于將流體分析軟件用于處于風(fēng)場中的橋梁結(jié)構(gòu)分析，并取得了一些研究成果。本文正是應(yīng)用當(dāng)前被認(rèn)同的一些研究方法，對橋梁氣動(dòng)自激力進(jìn)行數(shù)值模擬研究。 本文應(yīng)用FLUENT軟件進(jìn)行分析，并介

2、紹了流體力學(xué)的基本知識(shí)以及與FLUENT相關(guān)的流體分析原理，盡量做到簡潔有效地說明問題。同時(shí)，本文從CFD模型的建立到計(jì)算過程都有簡明闡述(包括數(shù)值結(jié)果分析過程)，介紹了橋梁風(fēng)工程的Theodorsen氣動(dòng)自激力理論和Scanlan橋梁氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)理論。論文的主要工作，應(yīng)用自激力理論，分別研究振幅對氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)精度的影響，以及氣動(dòng)自激力非線性的作用。另外，將自激力理論運(yùn)用到橋梁，做相同分析和得出相關(guān)結(jié)果報(bào)告。論文指出了當(dāng)前數(shù)值模擬風(fēng)作用下的橋梁