盾構(gòu)隧道施工對(duì)既有管線影響研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，越來(lái)越多的城市開(kāi)始地鐵隧道建設(shè)。盾構(gòu)隧道施工對(duì)地下土體會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)，同時(shí)會(huì)對(duì)城市地下構(gòu)筑物及管線產(chǎn)生影響?，F(xiàn)有的許多地下管線已年代很久且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，稍加擾動(dòng)就會(huì)引起管線的損害、滲漏、甚至釀成災(zāi)害和事故。本文以杭州市地鐵盾構(gòu)下穿污水管線的工程為背景進(jìn)行研究。該地鐵盾構(gòu)施工穿越的污水干管為杭州最大污水干管，管徑大并伴有水壓力。無(wú)論從污水管的管徑、盾構(gòu)下穿污水管次數(shù)、以及盾構(gòu)與污水管的凈距等方面來(lái)看都是國(guó)內(nèi)較為少見(jiàn)的。

2、>　　 本文以三維實(shí)體模型為基礎(chǔ)，通過(guò)有限元對(duì)盾構(gòu)多次下穿伴有壓力的污水管群且隧道與管線有一定夾角這一特殊情況進(jìn)行分析，充分考慮隧道、管線、土體之間的相互作用。通過(guò)模擬盾構(gòu)隧道推進(jìn)并兩次下穿污水管的動(dòng)態(tài)過(guò)程，得到了盾構(gòu)多次穿越管線時(shí)管線、地表的沉降以及管線的內(nèi)力。把有限元計(jì)算結(jié)果與工程實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證有限元計(jì)算的可靠性。
　　 通過(guò)對(duì)盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中盾構(gòu)與污水管垂直距離、管線材料以及土層損失率進(jìn)行參數(shù)敏感性分析，發(fā)現(xiàn)地層損