基于蟻群算法的道路縱斷面優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、道路路線優(yōu)化技術(shù)相對于目前在道路設(shè)計過程中常用的方案比選法有明顯的優(yōu)越性，是計算機(jī)選線自動化的基礎(chǔ)?？v斷面優(yōu)化設(shè)計是在平面線形已定的基礎(chǔ)上，用數(shù)學(xué)方法來優(yōu)化縱斷面線形，在降低工程投資，提高選線設(shè)計質(zhì)量等方面具有重要意義。 本文將蟻群算法應(yīng)用于縱斷面優(yōu)化設(shè)計中，提出了一種基于蟻群算法的道路縱斷面優(yōu)化設(shè)計方法，主要的研究內(nèi)容及研究成果如下： (1)在研究了縱斷面優(yōu)化設(shè)計問題的基礎(chǔ)上，確定了本文所采用的數(shù)學(xué)模型，包括設(shè)計變量、

2、目標(biāo)函數(shù)的選擇以及基于規(guī)范的約束條件的設(shè)置三部分內(nèi)容。 (2)采用平順技術(shù)得到能反映地面起伏趨勢的平順曲線，通過不同平順范圍產(chǎn)生的平順曲線相交得到能反映地面起伏趨勢變換的反彎點(diǎn)，在反彎點(diǎn)附近利用最小二乘法擬合坡線并根據(jù)約束條件調(diào)整變坡點(diǎn)的位置從而自動得到初始可行的縱斷面方案。 (3)提出了基于蟻群算法的縱斷面優(yōu)化設(shè)計方法，在初始縱斷面方案的基礎(chǔ)上，通過劃分網(wǎng)格的方式實現(xiàn)了蟻群算法在縱斷面優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用，網(wǎng)格的劃分采取由