mba論文南寧市交通安全態(tài)勢綜合研判平臺項目建設風險管理研究pdf

1、分類號￡金§拿U D C密級 么葺專業(yè)學位碩士學位論文南寧市交通安全態(tài)勢綜合研判平臺項目建設風險管理研究蔡志文專業(yè)學位名稱亟目笪理論文答辯日期2 Q ! 壘生Q 5 旦! 魚旦 學位授予日期遜壘笸旦答辯委員會主席—澧L 軍j 隨n南寧市交通安全態(tài)勢綜合研判平臺項目建設風險管理研究摘要隨著人們收入的增加，越來越多的家庭購置了私家車，使得本來就不寬敞的馬路上頻頻發(fā)生交通違法和交通事故。從現(xiàn)有交通安全管理體制上看，多部門參與交通安全

2、管理，且各部門之間責權(quán)不清，導致交通安全管理的工作思路仍需探索；其次是復雜的交通環(huán)境及滯后的交通法規(guī)教育，交通事故的不斷攀升給交通管理部門帶來極大的壓力，怎樣將交通安全管理由過去的被動消極式轉(zhuǎn)化為主動積極式，公安交通管理部門作為交通安全管理和交通事故預防的主力軍在這方面負有主要的責任。因此，一套行之有效、適應國情的交通安全態(tài)勢研判和事故預防分析系統(tǒng)，是公安交通管理部門進行交通安全管理和交通事故預防決策的基礎。南寧市交通安全態(tài)勢綜合研判平

3、臺項目( 以下簡稱“交通安全研判平臺項目”) 用途較為特殊，具有邏輯判斷復雜、精確度要求高、軟硬件對接難度大、質(zhì)量要求高等眾多風險點。本文以南寧市交通安全態(tài)勢綜合研判平臺項目為研究對象。全文分為五章，第一章是緒論，通過介紹了項目研究背景、研究內(nèi)容、研究方法以及國內(nèi)外交通管理方面的先進經(jīng)驗，使讀者對交通研判平臺有一個初步的了解。第二章介紹了交通態(tài)勢綜合研判平臺項目開展情況概述，使讀者對本項目有一個基本了解。第三章對交通態(tài)勢綜合研判平臺項目