14.1 熱機 同步練習1

1、1第1節(jié) 熱 機 課堂練習 1.熱機是把 能轉化為 能的機器。 是最早的熱機?，F(xiàn)代熱機種類繁多，構造各異有 、 、 、、 。 2.汽油機是燃燒 的內燃機，它包括 沖程、 沖程、沖程 沖程。 3.內燃機的一個工作循環(huán)是由 個沖程構成的，每個工作循環(huán)活塞

2、對外做功次 曲軸轉動 周。 4.柴油機和汽油機構造相似，主要的不同是汽油機氣缸頂部有一個 ；而柴油機氣缸頂部有一個 ；汽油機在吸氣沖程吸進氣缸里的是 ；而柴油機在吸氣沖程吸進氣缸的是 。 5.活塞式內燃機工作時，燃料在 內燃燒，產(chǎn)生的燃氣直接推動活塞 。 6.以下交通工具中，常用汽油機作為動力裝置的是 （ ） A.小轎車

3、 B.載重卡車 C遠洋輪船 D.動車 課后練習 1.下列四種交通工具，不用熱機作為動力機械的是 A.自行車 B.輪船 C.卡車 D.飛機 2.熱機工作時，能量的轉化過程是（ ） A.內能→化學能→機械能 B.化學能→內能→機械能 C.芋荒→機械能→內能 D.內能→機械能→化學能 3.如圖所示是汽油機工作時各種沖程的示意圖，其中表示做功沖程的是 4.在汽油機的壓 縮沖程中，氣缸 內氣體

4、的 （ ） A.溫度降低B.密度變小c.熱量增多D.內能增加5.根據(jù)汽油機和柴油機的區(qū)別，下列說法正確的是 A.汽油機氣缸頂部有一個火花塞，柴油機氣缸頂部是一個噴油嘴 B.汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和柴油的混合物 C.吸氣沖程是內能轉化為機械能 D.壓縮沖程是內能轉化為機械能 6.下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機的一個工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉化情況. 關于對圖中①②③④的補充正確的是（ ）吸

5、氣 沖程（ ③ ） （ ④ ）（ ① ） （ ② ）排氣 沖程沖程 進氣 門排氣 門活塞運動方向 缸內溫度 飛輪 轉速能量轉化吸氣 打開 關閉 向下壓縮 關閉 關閉 向上 升高 減慢 機械能轉化為內能做功 關閉 關閉 向下 降低 加快 內能轉化為機械能排氣 關閉 打開 向上為您服務教育網(wǎng) http://www.wsbedu.com/2A.①做功沖程②內能轉化為機械能③壓縮沖程④機械能轉化為內能 B.①壓縮沖程②內能轉化為

6、機械能③做功沖程④機械能轉化為內能 C.①做功沖程②機械能轉化為內能③壓縮沖程④內能轉化為機械能 D.①壓縮沖程②機械能轉化為內能③做功沖程④內能轉化為機械能 7.關于‘熱機”下列說法正確的是 （ ） A.壓縮沖程中的能量轉化是內能轉化為機械能 B.做功沖程中的能量轉化是機械能轉化為內能 c.熱機所產(chǎn)生的嗓音，可以被熱機上的消音器完全吸收 D.用水循環(huán)來降低熱機的溫度，主要是利用水比熱容較大的特性 8.學習了內燃機的有

7、關知識后，小強寫出了如下幾條調查結論，其中不正確的一條是( ) A.現(xiàn)在市場上的汽油機逐漸被淘汰 B.大型的載重汽車絕大部分是柴油機 c.柴油機在工作過程中，雖然用不到火花塞產(chǎn)生電火花，但是也配有一個蓄電池 D.汽車的價格與車的載重之間不成正比關系 9.下列說法正確的是 A.電動汽車的核心部件----電動機是熱機的一種 B.汽油機的壓縮沖程，主要將內能轉化為機械能 c.汽車司機開車時要系好安全帶，是為了減小剎車

8、時 人的慣性 D.汽車發(fā)動機用水作冷卻液，主要是利用水比熱容大 的特點 10.熱機是把內能轉化為 能的裝置。下圖是 的構造示意圖(填“汽油機”或“柴油機”) ，此時為 沖程。 11.一臺四沖程汽油機活塞面積為5×103㎡，汽油燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的壓強為8×105p a，汽油機正常工作10min，所做的功為1.8×106J，求: (1)高溫高壓對活塞產(chǎn)生的壓力是多少