高速公路橋梁加寬拼接技術(shù)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，公路交通量不斷增長，有些公路原有等級己不能滿足使用上的要求，因此要進行加寬改造。與此同時，需要對公路上的橋涵等構(gòu)造物進行重新設(shè)計，充分利用原有橋梁進行加寬，對于驗算不能滿足新荷載標準要求的舊橋，需要經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟比較，再按新荷載標準，對舊橋進行評價鑒定、維修、加固與改造。 本文通過回顧滬寧、沈大、廣佛等多條高速公路改擴建的成功經(jīng)驗，收集在改擴建工程中對既有橋梁的評價和加寬技術(shù)方面的相關(guān)資料、總結(jié)了目前國內(nèi)

2、主要的橋梁加寬的概念、方法、分類及特點，并用工程實例對每種加寬模式進行相應(yīng)的分析，對其適用條件進行討論，從工程經(jīng)濟、施工技術(shù)、社會影響各個方面闡明橋梁加寬研究的目的和意義。并且深入研究各種橋型加寬的設(shè)計方案及施工方法，分別對預(yù)制箱梁、預(yù)制空心板橋、現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、現(xiàn)澆鋼筋混凝土剛架橋、預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土I型組合梁幾種橋型進行了分析研究，并分析了不均勻沉降對橋梁加寬的影響，同時對影響舊橋整體加寬的混凝土收縮、徐變對橋梁加寬的影響進行