高強度船體肋骨加工回彈及旁彎的實驗研究.pdf

1、一直以來，冷彎型鋼產品作為重要的結構件，在船舶制造、橋梁、汽車制造等領域得到了廣泛的應用。冷彎型鋼單位重量的斷面性能優(yōu)于熱軋型鋼產品，并且具有很高的表面光潔度和尺寸精度，因此冷彎型鋼代替熱軋型鋼可以取得節(jié)約鋼材又節(jié)省能源的雙重效果。使用肋骨冷彎機加工船體型材構件，具有成形快、質量高的優(yōu)點，能夠縮短產品制造周期、提高生產效率。 隨著船舶事業(yè)的快速發(fā)展，以及船舶尺度越來越大，人們對應用高強度鋼的認識逐步提高，高強度鋼在船體結構中得到

2、了廣泛的應用。在鋼材冷加工方面，有關塑性加工、金屬壓力加工、板料沖壓加工的研究，已經比較深入，但是專門針對船舶與海洋結構物的卻很少。本課題對高強度型鋼（以肋骨為例）的回彈與旁彎進行分析研究，在對比一般強度船體結構用鋼的基礎上，得到關于高強度船體肋骨加工回彈與旁彎的研究成果，以填補高強度肋骨冷加工的空白。 本文的主要內容有以下幾個方面： 第1章：簡要闡述了肋骨加工的方法，以及高強度船體肋骨加工研究的現狀和冷彎加工型鋼時的特

3、點、現象； 第2章：高強度船體結構用鋼與一般強度船體結構用鋼的對比：主要是從數據上，比較兩者在冷彎加工成形中的力學性能、延伸率、化學成分等幾個主要方面； 第3章：高強度船體肋骨冷彎加工時，其回彈規(guī)律的實驗計算：進行了高強度船體肋骨冷彎加工時回彈量的實驗和計算，并推導了高強度肋骨回彈量的表達式，得到關于高強度肋骨冷彎加工回彈規(guī)律的有關結論； 第4章：高強度船體肋骨冷彎加工時，其旁彎規(guī)律的實驗計算：進行了關于消除高強