預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋體外預(yù)應(yīng)力加固仿真分析與施工監(jiān)控.pdf

1、近年來(lái)，在適用于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在國(guó)內(nèi)大量建成的同時(shí)，一系列病害也隨之出現(xiàn)，主要表現(xiàn)為混凝土開(kāi)裂和下?lián)?，從而?yán)重影響了舊橋的使用。目前對(duì)適用于這類(lèi)橋梁加固的體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的理論研究比較普遍，但其加固理論并未成熟。除此之外，對(duì)于體外預(yù)應(yīng)力加固施工以及施工過(guò)程中轉(zhuǎn)向塊以及錨固塊的系統(tǒng)研究也較為少見(jiàn)。
　　 本文結(jié)合工程實(shí)例，利用有限元軟件SAP2000模擬體外預(yù)應(yīng)力加固預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工全過(guò)程，并就此闡述了有

2、限元的計(jì)算理論和具體的建模方法。在此基礎(chǔ)上對(duì)加固施工過(guò)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，并計(jì)算分析其加固效果。最后，采用該加固整體模型，而非利用體外預(yù)應(yīng)力等效荷載，直接對(duì)加固施工中及施工完畢后的轉(zhuǎn)向塊和錨固塊進(jìn)行受力分析。
　　 由體外預(yù)應(yīng)力加固施工過(guò)程中控制參數(shù)在各工況下理論值與實(shí)測(cè)值的比較可得，采用殼元和體元相結(jié)合模擬的實(shí)橋加固模型可有效的用于加固施工中主梁的撓度和應(yīng)力監(jiān)控外，還能用于轉(zhuǎn)向塊和錨固塊中的應(yīng)力監(jiān)控。通過(guò)有限元計(jì)算證實(shí)了體外預(yù)應(yīng)力