集裝箱起重機(jī)吊裝重型車輛用吊具研究.pdf

1、隨著科技的不斷進(jìn)步和集裝箱運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展，帶動(dòng)了集裝箱專用碼頭建設(shè)和集裝箱裝卸專用機(jī)械技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。集裝箱碼頭的裝卸能力和裝卸效率，在很大程度上取決于碼頭前沿岸邊集裝箱起重機(jī)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率。為了提高整個(gè)集裝箱專用作業(yè)線的生產(chǎn)率，各種集裝箱機(jī)械已經(jīng)趨于標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，現(xiàn)正在進(jìn)行進(jìn)一步研制操作簡便、經(jīng)久耐用、節(jié)約能源、安全可靠的集裝箱裝卸專用機(jī)械，研究集裝箱專用碼頭的裝卸機(jī)械化系統(tǒng)和單機(jī)的半自動(dòng)化、自動(dòng)化控制。 本研究在對

2、目前各港口碼頭集裝箱裝卸機(jī)械研究的基礎(chǔ)上，研究設(shè)計(jì)了一種通用化集裝箱起重機(jī)吊裝重型車輛用吊具，該吊具為框架式可拆卸結(jié)構(gòu)，主要由上橫梁和下托盤組成，中間采用高強(qiáng)度DSM纜繩實(shí)現(xiàn)柔性連接，其橫梁頂端采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)與港岸集裝箱超重機(jī)的自由連接，吊裝過程中采用吊上吊下的作業(yè)方式，可快速實(shí)現(xiàn)重型車輛的裝卸。吊具各個(gè)組成部分采用模塊化設(shè)計(jì)，裝卸組裝簡單，調(diào)試方便，維護(hù)保養(yǎng)簡單易行。為確保吊具組成部分的強(qiáng)度和剛度要求，本文利用ANSYS軟件對