無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)在列車(chē)軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、列車(chē)軸溫探測(cè)系統(tǒng)是對(duì)運(yùn)行的鐵路列車(chē)車(chē)輛軸溫進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛熱軸、防止車(chē)輛燃軸的安全保障設(shè)施。目前貨運(yùn)列車(chē)廣泛采用的是紅外線(xiàn)軸溫探測(cè)系統(tǒng)。但是這種利用紅外線(xiàn)技術(shù)的探測(cè)系統(tǒng)不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車(chē)軸溫；并且容易受到列車(chē)運(yùn)行震蕩、溫度等環(huán)境因素的影響，降低探測(cè)結(jié)果的可靠性。 該文設(shè)計(jì)了基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的列車(chē)軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)對(duì)鐵路貨運(yùn)列車(chē)軸溫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛熱軸、防止車(chē)輛燃軸。作為鐵路運(yùn)輸重要的的安全保障。

2、該文研究?jī)?nèi)容包括三大部分。 第一部分系統(tǒng)整體方案的設(shè)計(jì)。介紹了無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)及其特點(diǎn)，描述了基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的列車(chē)軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)思路。 第二部分硬件電路的設(shè)計(jì)。詳細(xì)地介紹了軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件部分，給出了硬件部分的工作流程和全部的電路原理圖，指出監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的作用及與機(jī)車(chē)控制臺(tái)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)區(qū)別。 第三部分軟件的實(shí)現(xiàn)。該部分針對(duì)實(shí)際的軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)編寫(xiě)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的數(shù)據(jù)通信協(xié)議，降低了數(shù)據(jù)通信量；設(shè)計(jì)了軸溫監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)和機(jī)車(chē)