預防性養(yǎng)護技術在高速公路中的應用.pdf

1、迄今為止,我國高速公路里程已經(jīng)位居世界第二位。而瀝青路面作為一種無接縫的連續(xù)式路面,具有力學強度好、行車平穩(wěn)、無揚塵、無震動、低噪音及易于機械化施工等優(yōu)點,成為我國公路及城市道路的主要結(jié)構(gòu)形式。而隨著通車里程和使用年限的不斷增長,我國公路交通事業(yè)開始由快速建設階段向養(yǎng)護管理階段過渡。
　　公路養(yǎng)護管理則是鞏固已有的發(fā)展成果,從這個意義上講,公路養(yǎng)護也是一種發(fā)展。建設和養(yǎng)護是目前公路發(fā)展的兩大主題,建設是積極的發(fā)展,養(yǎng)護是永續(xù)的發(fā)展

2、;公路建設是前提,養(yǎng)護管理是保障,建設創(chuàng)造財富,養(yǎng)護保護財富,財富的創(chuàng)造積累和財富的保護同等重要,因此要堅持建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)過大規(guī)模的建設后,歸根結(jié)底是大規(guī)模的養(yǎng)護。面對日益龐大的養(yǎng)護需求和有限的養(yǎng)護資金,針對現(xiàn)行公路養(yǎng)護技術與管理存在的不足,預防性養(yǎng)護應運而生。預防性養(yǎng)護是緩解路面養(yǎng)護資金短缺和提高路面養(yǎng)護質(zhì)量的有效手段。
　　本文結(jié)合國內(nèi)外研究成果,以新陽高速公路維修工程為依托,對比分析了微表處、超薄磨耗層、SMA罩面以