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1、 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)自學(xué)考試畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告1附件 2江西財(cái)經(jīng)大學(xué)自 學(xué) 考 試 畢 業(yè) 論 文題 目我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略研究 專 業(yè) 物流管理學(xué)生姓名 賀磊 論文編號(hào)指導(dǎo)教師 王學(xué)鋒2008 年度 下2附件 3(封底)3我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略研究【 Logistics is an important pa
2、rt of the import and export trade. Nowadays ,particularly the inshore cities of our southeast country are flourishingon trading, freight forwarders quickly rise. But there are still have someproblems both in the structu
3、ral organization and management. They shouldbe solved at once.物流現(xiàn)代化階段。① 分撥階段物流分撥階段是指 20 世紀(jì) 50 年代前后的一段時(shí)間。在這一時(shí)期,美國(guó)將物 流稱為“物資分撥(Physical Distribution)其物流運(yùn)作內(nèi)容也是停留在這一層面上。②開(kāi)發(fā)階段物流開(kāi)發(fā)階段的標(biāo)志是經(jīng)濟(jì)學(xué)界和實(shí)業(yè)界對(duì)物流的重要性有了較為深刻的認(rèn)識(shí),并推動(dòng)了整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的物流開(kāi)發(fā)。
4、這一階段大體上在 20 世紀(jì) 60 年代至 70 年代,隨著生產(chǎn)社會(huì)化的迅速發(fā)展,單純依靠技術(shù)革新、提高生產(chǎn)率來(lái)獲得利 潤(rùn)的難度越來(lái)越大,這就促使人們開(kāi)始尋求新的途徑。因此,加強(qiáng)物流管理就成為現(xiàn)代企業(yè)獲得利潤(rùn)的新的重要源泉之一。③現(xiàn)代化階段6這一階段,在物流研究和管理方面的特點(diǎn)是把物流的各項(xiàng)只能作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行研究,從整體上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。(三)我國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)21 紀(jì)全球物流將會(huì)得到極大發(fā)展,發(fā)展中國(guó)家物流將迎來(lái)最大的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)國(guó)
5、內(nèi)外物流發(fā)展情況,可以將 21 世紀(jì)我國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)歸納為:①信息化現(xiàn)代物流的信息化表現(xiàn)為信息的商品化、信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化,以及物流信息存儲(chǔ) 的數(shù)字化等。②自動(dòng)化條碼/語(yǔ)音/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)化設(shè)施的應(yīng)用等,可擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)。③網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流的網(wǎng)絡(luò)化有兩種趨勢(shì):①物流配送
6、系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)化,借助于增值網(wǎng) VAN 的 EOS 和 EDI 來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn);②物流組織網(wǎng)絡(luò)化,即在全球范圍內(nèi)將各種制造資源、需求資源、供應(yīng)資源和人力資源組織起來(lái),得到充分的利 用。④智能化如庫(kù)存水平的確定、運(yùn)輸、配送和搬運(yùn)路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡 和作業(yè)控制等問(wèn)題,在物流的自動(dòng)化進(jìn)程中,物流的智能化是不可回避的技術(shù) 難題。⑤柔性化現(xiàn)代物流的柔性化正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而表現(xiàn)出來(lái)的一種發(fā)展趨勢(shì)。此外,物流設(shè)施、設(shè)備及
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