基于不同施工進(jìn)度下多跨連續(xù)梁橋合攏順序的研究.pdf

1、隨著我國(guó)交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，多跨連續(xù)梁橋得到了很大的發(fā)展，隨著多跨連續(xù)梁橋跨數(shù)越來(lái)越多，跨度越來(lái)越大，合攏問(wèn)題的研究也越來(lái)越多，本文結(jié)合衡陽(yáng)耒河某多跨連續(xù)梁橋，并結(jié)合施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，來(lái)分析合攏順序，主要工作和成果如下:
　　1.查閱了大量的有關(guān)多跨連續(xù)梁橋的合攏順序資料，對(duì)多跨連續(xù)梁橋的發(fā)展情況以及施工特點(diǎn)、合攏工序進(jìn)行了大量的研究，比較了施工監(jiān)控實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與MIDAS有限元軟件計(jì)算的理論數(shù)據(jù)，總結(jié)了國(guó)內(nèi)多跨連續(xù)梁橋的合攏工序。

2、>　　2.運(yùn)用大型空間有限元軟件MIDAS分析了六跨連續(xù)梁橋的七種施工合攏順序，比較各方案的內(nèi)力、撓度、應(yīng)力，得出了較優(yōu)的施工合攏順序。
　　3.分析了四跨連續(xù)梁橋在中墩施工延期后的施工合攏順序，并比較了中墩延后施工情況下的四種合攏順序的內(nèi)力、撓度、應(yīng)力。結(jié)合分析各工況的下的內(nèi)力、撓度、應(yīng)力，可以得出在實(shí)際施工過(guò)程中我們應(yīng)該盡量避免產(chǎn)生相鄰懸臂段出現(xiàn)齡期差異，當(dāng)實(shí)際施工條件或者其它因素影響而不能實(shí)現(xiàn)所有懸臂段同時(shí)施工時(shí)，對(duì)于本章所

3、研究的四跨連續(xù)梁橋來(lái)說(shuō)，應(yīng)盡可能在中墩施工前將邊跨合攏這樣不僅可以改善懸臂段的撓度也可以增加其穩(wěn)定性以及成橋后橋梁的內(nèi)力特性。
　　4.對(duì)于本文研究的四跨連續(xù)梁橋的施工合攏情況，當(dāng)無(wú)法避免中墩及懸臂段施工延后時(shí)，可以先合攏邊跨等中墩及懸臂段施工完成后再進(jìn)行中跨合攏，此方法施工時(shí)邊墩右側(cè)懸臂段撓度和應(yīng)力由于邊跨的合攏，撓度和應(yīng)力較不優(yōu)先合攏邊跨合攏段時(shí)有所增大，本文提出邊跨合攏完成后，提前加載混凝土濕重以及掛籃荷載至懸臂段截面，此時(shí)