基于元胞自動機的郵輪母港應急疏散策略研究.pdf

1、隨著世界旅游業(yè)和船舶技術的高速發(fā)展，郵輪旅游已逐漸成為大眾喜愛的休閑方式。郵輪母港是游客候船、休閑娛樂的場所，人群密度大，在運營中存在著難以預測的災難，比如火災等。如何應對突發(fā)災難，提高現(xiàn)代郵輪母港的安全性，一直是國內(nèi)外專家學者研究的熱點。本文結(jié)合現(xiàn)代郵輪母港的平面布置設計，基于人群在緊急狀態(tài)下的行為方式，運用復雜系統(tǒng)的元胞自動機建模方法，深入研究了現(xiàn)代郵輪母港在緊急事件下的應急策略，主要內(nèi)容如下：
　　 (1)結(jié)合現(xiàn)代郵輪母港

2、各組成部分的結(jié)構功能和平面布置方式，論文歸納了郵輪母港的旅客服務流程、旅客滯留的關鍵節(jié)點，分析了郵輪母港的常規(guī)安全裝置和安全措施，討論了郵輪母港安全系統(tǒng)存在的問題，構建了現(xiàn)代郵輪母港應急疏散系統(tǒng)。
　　 (2)基于緊急事件下人的行為模型，論文研究了郵輪母港游客的應急疏散行為與疏散效率影響因素。從個體及群體兩個角度，論文分析了游客應急疏散行為及行為產(chǎn)生的機理；結(jié)合郵輪母港的平面布置分析計算了不同人員密度下的游客疏散時間，討論了影響

3、游客疏散效率的因素。
　　 (3)基于元胞自動機理論，論文分析了郵輪母港元胞自動機模型的建模方法，確立了模型維數(shù)、元胞演化規(guī)則、鄰域大小，深入討論了疏散口對元胞演化規(guī)則的影響，最終建立了郵輪母港的二維元胞自動機模型，在witness平臺上構建了仿真模型框架，并進行了模型適用性檢驗。
　　 (4)結(jié)合我國新建的某大型現(xiàn)代郵輪母港的平面布置，論文進行了應急疏散的多種條件下的仿真試驗研究，分析了疏散口位置、通道寬度及疏散標識對