從設(shè)計層面分析預應(yīng)力混凝土箱梁橋的抗裂性.pdf

1、針對大跨度預應(yīng)力混凝土橋梁普遍出現(xiàn)裂縫的問題，本文以四座不同跨徑布置的變截面連續(xù)梁橋為工程背景，研究了影響大跨度預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋抗裂性能的主要因素。主要研究內(nèi)容體現(xiàn)在以下幾個方面： 通過分析國內(nèi)外文獻資料，提出大跨度預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁橋的抗裂性分析要基于結(jié)構(gòu)空間應(yīng)力狀態(tài)的觀點，特別是結(jié)構(gòu)局部空間應(yīng)力狀態(tài)的分析；并將混凝土的材料性能和箱梁的受力特點相結(jié)合，確定開裂判定準則，為后面的結(jié)構(gòu)建模計算分析提供理論依據(jù)。

2、對結(jié)構(gòu)進行空間整體抗裂性能分析，分別研究溫度、預應(yīng)力損失、長期撓度和活載效應(yīng)對箱梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的影響程度。認為長期撓度和活載效應(yīng)不是大跨混凝土連續(xù)梁開裂的主要因素；對結(jié)構(gòu)空間受力影響最大的因素為預應(yīng)力效應(yīng)、其次為沿梁高非線性溫差的結(jié)論；并提出長期下?lián)系闹饕蛩乜赡苁怯捎谠缙跇蛄航ㄔO(shè)中預應(yīng)力鋼束采用的鋼絞線松弛率較高。 根據(jù)整體空間抗裂性分析中得到的預應(yīng)力效應(yīng)是箱梁開裂主要因素的結(jié)論，利用整體模型計算結(jié)果，針對其中的“危險區(qū)域”進