汽車輪轂軸承的可靠性建模與試驗(yàn)技術(shù)研究.pdf

1、汽車輪轂軸承是汽車的重要部件之一，其可靠性和壽命直接關(guān)系著汽車的可靠性和壽命，并對(duì)汽車的安全性能起著重要作用。隨著人們對(duì)汽車安全、可靠性要求的提高，使得汽車輪轂軸承的安全、可靠度要求也越來(lái)越高，因此，開(kāi)展對(duì)汽車輪轂軸承可靠性的研究具有重要的意義。本文建立了軸承的可靠性模型，通過(guò)對(duì)實(shí)例的可靠性評(píng)估，提出改進(jìn)措施，并進(jìn)行了可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)，主要工作和研究結(jié)果如下： 首先對(duì)輪轂軸承可靠性模型進(jìn)行了研究，基于軸承內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架

2、等元件構(gòu)成的串聯(lián)系統(tǒng)，建立了輪轂軸承的可靠性模型。并以國(guó)內(nèi)某公司生產(chǎn)的DAC407404040型輪轂軸承為研究對(duì)象，利用本文所建立的可靠性模型對(duì)它進(jìn)行可靠性評(píng)估。為了改善該型號(hào)輪轂軸承的可靠性指標(biāo)，首先分析了軸承的主要失效模式和失效機(jī)理，建立了軸承的失效故障樹(shù)；通過(guò)對(duì)失效故障樹(shù)的定性分析，提出了軸承毛坯、熱處理、制造工藝等方面影響其可靠性的關(guān)鍵影響因素；然后，提出了預(yù)防軸承早期失效、提高其可靠性的一些具體措施；最后，對(duì)改進(jìn)后的DAC40