基于Linux系統(tǒng)的鐵路信號計算機(jī)聯(lián)鎖安全平臺軟件設(shè)計.pdf

1、隨著我國鐵路運輸技術(shù)的迅速發(fā)展，鐵路運輸安全性也逐步提高，這就對鐵路信號聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的可靠性和容錯性提出了更嚴(yán)格的要求。并且隨著計算機(jī)技術(shù)的日臻成熟，鐵路信號聯(lián)鎖控制系統(tǒng)現(xiàn)已進(jìn)入到計算機(jī)聯(lián)鎖階段。因此開發(fā)出具有高可靠性和容錯性的鐵路信號計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是必要的。并且在計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)安全平臺設(shè)計中，安全計算機(jī)平臺的結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)的選擇和優(yōu)化配置以及平臺軟件設(shè)計是整個安全計算機(jī)系統(tǒng)能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵。
　　首先，本文根據(jù)安全計算機(jī)平臺的

2、可靠性、安全性、可維護(hù)性的需求，簡要介紹了二乘二取二安全計算機(jī)邏輯結(jié)構(gòu)，接著簡要說明了聯(lián)鎖安全計算機(jī)的硬件架構(gòu)和基本配置信息。然后將整個聯(lián)鎖系統(tǒng)的軟件架構(gòu)從上到下分為應(yīng)用軟件層、平臺軟件層、操作系統(tǒng)層、安全硬件層。其中，平臺軟件層是課題研究的重點。最后著重提出了操作系統(tǒng)的選擇方案和平臺軟件的功能需求。
　　其次，本文先簡要描述了Linux系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和分析了Linux系統(tǒng)的啟動過程，然后針對平臺的硬件配置架構(gòu)特別是安全計算機(jī)的P

3、C/104核心板的特點，深入探索和總結(jié)出Linux嵌入式操作系統(tǒng)移植工作和內(nèi)核剪裁配置方法，成功進(jìn)行了Linux系統(tǒng)到安全計算機(jī)平臺移植工作。在此基礎(chǔ)上，完成包括控顯機(jī)通信板、雙系通信板、雙系切換通信板和電子單元通信板在內(nèi)的外設(shè)I/O通信板驅(qū)動程序的開發(fā)。
　　再次，根據(jù)鐵路信號聯(lián)鎖安全計算機(jī)平臺層軟件的功能需求，詳細(xì)介紹了一種基于Linux操作系統(tǒng)的、面向鐵路信號聯(lián)鎖安全計算機(jī)平臺軟件設(shè)計，完成了軟件模塊的劃分、以及各個模塊的詳