基于拉曼散射的分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、自1952年7月1日起，新中國(guó)第一條鐵路成渝鐵路建成通車，到現(xiàn)在我國(guó)鐵路發(fā)展歷史已經(jīng)將近60多年了，在科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異的今天，人們追求的已經(jīng)不單單是速度的提升，安全性、舒適性、節(jié)能性都被人們所關(guān)注。由于車載電纜自身線路復(fù)雜、排列規(guī)律不統(tǒng)一等特點(diǎn)，都影響著軌道交通的運(yùn)行安全系數(shù)與性能，提高車載電纜的使用效率，同時(shí)使其輕量化的研究已經(jīng)刻不容緩。與此同時(shí)，車載電纜使用狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)就成了制約電纜施工、維護(hù)管理、安全檢修等的難題，解決

2、車載電纜的實(shí)時(shí)在線檢測(cè)技術(shù)就成為關(guān)鍵。實(shí)時(shí)在線車載電纜的檢測(cè)技術(shù)研發(fā)與實(shí)現(xiàn)為軌道交通的安全性奠定了穩(wěn)健的基礎(chǔ)。
　　為了解決上述問題，本文采用了基于拉曼散射原理的分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行車載電纜的實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷。本文細(xì)致研究了分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀做了歸納與總結(jié)。根據(jù)系統(tǒng)環(huán)境等的參數(shù)需求，設(shè)計(jì)了一種基于拉曼散射的分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)光纖中拉曼散射光的光譜信息進(jìn)行解調(diào)，實(shí)現(xiàn)了全