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文檔簡介
1、人行天橋大多剛度小、阻尼和基頻較低,結(jié)構(gòu)偏柔性,且自振頻率與人正常活動的頻率接近,在人致荷載和其他動力荷載作用下,會產(chǎn)生明顯的豎向振動,引起行人的恐慌,TMD作為經(jīng)典的被動控制技術(shù),目前廣泛應(yīng)用于高層建筑風(fēng)振控制、橋梁振動控制等領(lǐng)域。
本文通過總結(jié)現(xiàn)有的人致荷載模型,確定了本文擬采用的人致荷載;探討了單個和多重 TMD控制結(jié)構(gòu)的振動分析,分別給出最優(yōu)設(shè)計參數(shù)。選取某大跨人行天橋進(jìn)行了人致荷載作用下的時程響應(yīng)分析,并添加單個TM
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