基于.net的電力試驗(yàn)車控制管理平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1、I分類號(hào) 分類號(hào) 學(xué)號(hào) 學(xué)號(hào) M20 M20 M20 M201075944 1075944 1075944 1075944學(xué)校代碼 學(xué)校代碼 1 0 4 8 7 1 0 4 8 7 1 0 4 8 7 1 0 4 8 7 密級(jí) 密級(jí)碩 士 學(xué) 位 論 文 碩 士 學(xué) 位 論 文 碩 士 學(xué) 位 論 文 碩 士 學(xué) 位 論 文基于 基于.NET .NET .NET .NET 的電力試驗(yàn)車控制管理平臺(tái) 的電力試驗(yàn)車控制管理平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 設(shè)

2、計(jì)與實(shí)現(xiàn)學(xué)位申請(qǐng)人 學(xué)位申請(qǐng)人：梁軼峰 梁軼峰學(xué) 科 專 業(yè) 學(xué) 科 專 業(yè)：軟件工程 軟件工程指 導(dǎo) 教 師 指 導(dǎo) 教 師：呂澤華 呂澤華答 辯 日 期 答 辯 日 期：20 20 20 2012 12 12 12. . . .5.18 5.18 5.18 5.18I華 華 華 華 中 中 中 中 科 科 科 科 技 技 技 技 大 大 大 大 學(xué) 學(xué) 學(xué) 學(xué) 碩 碩 碩 碩 士 士 士 士 學(xué) 學(xué) 學(xué) 學(xué) 位 位 位 位 論 論

3、論 論 文 文 文 文摘 要隨著軟件信息技術(shù)的迅速發(fā)展和我國(guó)電力行業(yè)智能化的不斷深入，通過(guò)軟件系統(tǒng)功能模塊化的控制管理，將成為現(xiàn)代電網(wǎng)智能化的發(fā)展方向。本文首先闡述了電力試驗(yàn)車控制管理平臺(tái)軟件系統(tǒng)的背景和特點(diǎn)，明確了該系統(tǒng)在智能電網(wǎng)建設(shè)中的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，然后對(duì)國(guó)家現(xiàn)有電力試驗(yàn)車控制管理平臺(tái)進(jìn)行了多方面的需求分析，確定了開發(fā)和設(shè)計(jì)該管理軟件系統(tǒng)的性能目標(biāo)和功能目標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)、開發(fā)模式、開發(fā)語(yǔ)言和開發(fā)環(huán)境等進(jìn)行了選擇和確定。進(jìn)

4、而確定系統(tǒng)的開發(fā)流程，對(duì)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)進(jìn)行了性能和功能的劃分，采用數(shù)據(jù)流圖的形式，對(duì)于系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)進(jìn)行表達(dá)，并建立了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行總體和詳細(xì)設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)的試驗(yàn)功能、設(shè)備管理、人員管理、信息管理和缺陷管理等主要功能模塊進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，再介紹系統(tǒng)測(cè)試方面的相關(guān)知識(shí)。最后對(duì)該平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了總結(jié)，并提出了對(duì)今后工作的展望以及下一代系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)想。本系統(tǒng)基于 Microsoft.NET 平臺(tái)，以 SQL