中國(guó)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)建模及其應(yīng)用研究.pdf

1、現(xiàn)代化的管理離不開(kāi)科學(xué)的預(yù)測(cè)，從國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控，到企事業(yè)單位作出的重大戰(zhàn)略決策，都應(yīng)充分考慮到時(shí)空變換后，未來(lái)事物將會(huì)朝著什么方向發(fā)展，在多大程度上產(chǎn)生多大的變化，從而編制和執(zhí)行科學(xué)合理的計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。 本文首先根據(jù)時(shí)代背景，分析了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及環(huán)保和能源戰(zhàn)略的重要意義。 本文通過(guò)認(rèn)真分析主要汽車(chē)工業(yè)大國(guó)近百年的汽車(chē)普及歷史，從中找尋了汽車(chē)普及的相似性現(xiàn)象。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展達(dá)到

2、一定階段后，會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)大量進(jìn)入家庭，汽車(chē)快速普及，經(jīng)濟(jì)日漸繁榮。通過(guò)比較經(jīng)濟(jì)趕超國(guó)歷史汽車(chē)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在中長(zhǎng)期汽車(chē)千人保有量普及增長(zhǎng)曲線(xiàn)存在相似現(xiàn)象。此外，對(duì)韓國(guó)、日本人均粗鋼產(chǎn)量和人均發(fā)電量進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)增長(zhǎng)曲線(xiàn)也存在相似現(xiàn)象。 針對(duì)中國(guó)汽車(chē)保有量年度預(yù)測(cè)，本文分別采用指數(shù)增長(zhǎng)模型、向量自回歸VAR模型以及協(xié)整與誤差校正模型等模型進(jìn)行了建模和預(yù)測(cè)，并對(duì)各模型予以實(shí)證檢驗(yàn)和分析。本文采用協(xié)整與誤差校正模型，預(yù)測(cè)及分析了2008年全

3、球金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)千人普及率增長(zhǎng)的影響。本文還給出了一個(gè)非線(xiàn)性支持向量機(jī)的算例，預(yù)測(cè)了近三年中國(guó)汽車(chē)普及率。 針對(duì)中國(guó)汽車(chē)保有量中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，本文根據(jù)汽車(chē)普及存在的相似性現(xiàn)象，運(yùn)用合理的相似性假設(shè)，采用基于情景分析方法，提出了一種新的中長(zhǎng)期汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)方法，作出了中國(guó)今后近30年汽車(chē)普及率的中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。給出的基于情景分析方法的中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)顯示：大約到2035年，中國(guó)每千人擁有汽車(chē)達(dá)到300輛左右，中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到4億輛左右