一種電動(dòng)汽車車身、車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其性能優(yōu)化.pdf

1、隨著機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的提高，機(jī)械各構(gòu)件的有限元分析從靜力分析發(fā)展到動(dòng)態(tài)靜力學(xué)分析，又從動(dòng)態(tài)靜力學(xué)分析發(fā)展到動(dòng)力分析和彈性動(dòng)力學(xué)分析等。在計(jì)算機(jī)輔助（CAD）技術(shù)與計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）技術(shù)的結(jié)合下，為機(jī)械機(jī)構(gòu)更精確的分析提供了條件。本文的就是在三維軟件Pro/E與集CAD/CAE/CAM為一體的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件UG NX兩者相結(jié)合的情況下完成的。
　　本文首先通過(guò)對(duì)汽車車身、車架設(shè)計(jì)的理論知識(shí)以及總體尺寸確定的情況下，初步設(shè)計(jì)出電

2、動(dòng)汽車的車身、車架，然后在初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)車架部分作進(jìn)一步的有限元分析。
　　作為整車各部件的安裝基體，對(duì)車架進(jìn)行各種性能的分析是為了確保整車的安全性及運(yùn)行時(shí)的平順性等。本文主要是針對(duì)所設(shè)計(jì)的自卸式電動(dòng)汽車車架,首先利用Pro/E簡(jiǎn)化最初建立的三維模型，然后導(dǎo)入U(xiǎn)G NX進(jìn)行以下有限元分析：
　　1）在一定載重量的情況下，對(duì)車架進(jìn)行靜力分析，得到該自卸式電動(dòng)載貨汽車在運(yùn)載時(shí)及卸載時(shí)不同的應(yīng)力及變形情況。
　　2）通過(guò)